Informații generale
Sistemele de reținere umană (SRS) oferă protecție activă suplimentară pentru ocupanții vehiculului în cazul unei coliziuni grave. Sistemul include airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță, care sunt activate automat imediat ce senzorii detectează un impact frontal sever.
Componentele pirotehnice ale sistemului SRS pot fi potențial periculoase pentru personalul de întreținere dacă nu sunt manipulate corect. Următoarele instrucțiuni au scopul de a familiariza personalul de service cu pericolele de lucru cu sistemul SRS și de a explica importanța asigurării că componentele SRS instalate pe vehicul sunt în stare bună de funcționare.
Pentru a asigura funcționarea fiabilă a sistemului SRS, sunt necesare inspecții și întreținere periodice.
Am furnizat măsuri de precauție suplimentare în secțiunile corespunzătoare ale acestui manual. Toate instrucțiunile trebuie citite înainte de a repara sistemul.
AVERTISMENT: Urmați întotdeauna instrucțiunile de lucru cu sistemul SRS și procedurile de întreținere și reparații prescrise. Personalul autorizat să lucreze cu sistemul SRS trebuie să urmeze o pregătire specială și să aibă copii ale regulilor de lucru cu sistemul SRS.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea oricăror lucrări la sistemul SRS până când nu ați citit secțiunile relevante ale Manualului.
AVERTISMENT: Modulul airbag conține compuși de sodiu care sunt toxici și foarte inflamabili. Orice contact cu apa, acizi sau metale grele poate duce la o explozie sau alte efecte adverse. Nu dezasamblați, ardeți sau expuneți la electricitate niciun airbag care nu a fost activat.
AVERTISMENT: O centură de siguranță care a fost supusă unei solicitări critice în timpul unei coliziuni sau care prezintă semne de distrugere trebuie înlocuită cu una nouă.
AVERTISMENT: Înainte de a efectua lucrări de sudare electrică la un vehicul echipat cu SRS, bateria trebuie deconectată.
AVERTISMENT: Nu expuneți modulul airbag sau dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță la temperaturi care depășesc 85°C.
Trebuie menționat că măsurile de precauție nu se limitează la operațiunile de reparații și întreținere a sistemului SRS. Aceleași măsuri de precauție trebuie luate atunci când lucrați cu alte sisteme și componente situate în vecinătatea componentelor SRS, a căror listă include, dar nu se limitează la, următoarele:
- Director - Airbag frontal sofer, contactor rotativ
- Panoul de control - airbag pasager frontal (dacă este instalat), unitate de control SRS, situată în spatele consolei centrale pe tunelul transmisiei, sub unitatea de climatizare.
- Scaune fata - dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față încorporate în cataramele centurilor de siguranță.
- Echipamente electrice - Cabluri SRS, fire de conectare și conectori
Urmați toate măsurile de siguranță atunci când lucrați cu sistemul airbag.
Înainte de a lucra la sistemul SRS sau în imediata apropiere a componentelor acestuia, asigurați sistemul efectuând următoarele operațiuni.
- Scoateți cheia din contact.
- Deconectați ambele terminale ale bateriei, mai întâi borna negativă.
- Așteptați 10 minute pentru ca circuitul de rezervă al unității de control SRS să se dezactiveze.
Materialul a fost preluat de pe site-ul web specificat [LRMAN.ru]
Pentru alimentarea sistemului SRS se folosesc condensatori de rezervă, care asigură funcționarea sistemului în cazul deteriorării sistemului de alimentare în timpul unei urgențe. Trebuie să treacă suficient timp (10 minute) pentru ca condensatorii să se descarce complet. Acest lucru va elimina posibilitatea de funcționare accidentală a sistemului.
AVERTISMENT: Scoateți întotdeauna ambele terminale ale bateriei înainte de a lucra la sistemul airbag. Mai întâi, deconectați borna negativă. Nu amestecați niciodată firele atunci când vă conectați la baterie.
Comentarii la acest articol