Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Masuri de precautie
  • Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice
 
        0  
Cuprins: Informații generale ⇩ Echipamente ⇩ Menține polaritatea ⇩ Circuite de înaltă tensiune ⇩ Conectori și cablaje ⇩

Informații generale


Următoarele instrucțiuni asigură un mediu de lucru sigur și siguranța echipamentelor electrice și electronice ale vehiculului. Instrucțiuni suplimentare referitoare la tipurile individuale de muncă sunt furnizate în secțiunile relevante ale manualului.

Echipamente


Înainte de a începe orice procedură de diagnosticare, asigurați-vă că toate echipamentele funcționează corect și că toate cablurile și conectorii sunt în stare bună. Asigurați-vă că verificați starea firelor și bornelor circuitului de alimentare al dispozitivului.

Menține polaritatea


Conectați corect bateria la circuitul mașinii și respectați, de asemenea, polaritatea atunci când conectați echipamentul de diagnosticare.

(Publicația a fost copiată de pe o resursă web: lrman.ru)

Circuite de înaltă tensiune


Când deconectați un circuit de înaltă tensiune, folosiți întotdeauna un clește cu mâner izolat și nu lăsați niciodată capătul deschis al circuitului să intre în contact cu alte componente, în special cu unitățile de control electronice.

Aveți grijă când măsurați tensiunea la capetele înfășurărilor bobinei de aprindere în timp ce motorul este pornit. La aceste contacte poate apărea un impuls de înaltă tensiune.

Conectori și cablaje


Compartimentul motorului este un mediu deosebit de nefavorabil pentru amplasarea componentelor și conectorilor sistemului electric:


  • Înainte de a deconecta sau conecta echipamentul de diagnosticare, asigurați-vă că suprafața componentelor sistemului electric este uscată și fără scurgeri de ulei.
  • Conectorii deconectați nu trebuie să aibă urme de ulei, lichid de răcire sau alte lichide. Astfel de daune pot afecta negativ funcționarea sistemelor sau pot provoca defecțiuni bruște.
  • Nu dezasamblați niciodată conectorii electrici folosind o forță mecanică semnificativă, cum ar fi folosirea unei șurubelnițe ca pârghie sau tragerea de cablaj.
  • Înainte de a dezasambla conectorul, mutați blocarea conectorului în poziția dezasamblată; înainte de a asambla conectorul, asigurați-vă că părțile conectorului sunt în poziția relativă corectă.
  • Toate elementele de protecție (huse, carcase) trebuie înlocuite dacă sunt deteriorate.

Pentru a verifica dacă orice componentă este defectă, urmați acești pași:
  • Opriți contactul și deconectați bateria.
  • Scoateți componenta. Fixați cablajul deconectat într-o poziție de suspendare.
  • Când înlocuiți o componentă, nu lăsați mâinile uleioase să atingă conectorii electrici; introduceți conectorul în partea de împerechere până când zăvorul se fixează complet în poziție.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Reguli generale de siguranță
Cerințe de siguranță
Reglementări de mediu
Practici de lucru sigure
Măsuri de protecție a mediului
Utilizarea resurselor funciare
Probleme care necesită aprobare legală
Interacțiunea cu mediul imediat

Articolul curent
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice

Următoarele articole
Deconectarea bateriei
Reguli pentru lucrul cu componente electrice
Lucrul cu airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță
Instalarea componentelor SRS
Verificarea componentelor SRS
Reguli pentru manipularea componentelor SRS
Stocarea componentelor SRS
Cabluri electrice și conectori pentru sistemul SRS

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice Discovery 3 (2004-2009)
• Echipamente electrice — descriere Discovery 1 (1989-1998)
• Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice Range Rover 3 (2001-2012)
• Testarea scurgerilor folosind echipamente de testare a emisiilor Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 35 + 40 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪