Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Centrați volanul.
- Blocați poziția și scoateți cheia din contact.
2. Slăbiți șurubul superior al arborelui coloanei de direcție inferioare.
3. Deconectați arborele inferior al coloanei de direcție de la mecanismul de direcție.
- Scoateți șurubul inferior al arborelui inferior al coloanei de direcție.
4.
Atenționări:
- Dacă lichidul de servodirecție intră pe vopsea, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
- Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați furtunul de retur al servodirecției (PAS) de la cutia de direcție.
- Furnizați un recipient adecvat pentru a prinde orice lichid de servodirecție vărsat.
5.
Atenționări:
- Dacă lichidul de servodirecție intră pe vopsea, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
- Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați linia de alimentare PAS de la mecanismul de direcție.
6.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.
7. Scoateți tija diagonală.
- Scoateți două șuruburi cu două piulițe diagonale.
- Aruncați cele două piulițe diagonale ale tijei.
8.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați cizma articulației sferice. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.
Folosind o unealtă specială, deconectați tirantul de la brațul de direcție.
- Scoateți știftul.
- Deșurubați piulița care leagă tija de direcție longitudinală cu brațul de direcție.
9. Scoateți tirantul.
10. Cu asistență, scoateți mecanismul de direcție.
- Slăbiți cele 2 șaibe de blocare.
- Scoateți și aruncați cele 4 șuruburi ale sistemului de direcție.
- Scoateți și aruncați cele 2 șaibe de blocare.
11.
NOTĂ: Dacă instalați un mecanism de direcție refabricat, urmați pașii 12, 13 și 14.
Slăbiți șaiba de blocare a piuliței brațului de direcție.
12. Deșurubați și aruncați piulița brațului de direcție.
- Aruncați șaiba de blocare a piuliței brațului de direcție.
13. Folosind o unealtă specială, scoateți brațul de direcție din mecanismul de direcție.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale braţului de direcţie şi ale mecanismului de direcţie.
2.
NOTĂ: Instalați o piuliță nouă și o șaibă de blocare.
Instalați brațul de direcție pe mecanismul de direcție.
- Instalați șaiba de blocare.
- Montați, dar nu strângeți complet, piulița brațului de direcție.
3. Instalați șurubul de centrare în mecanismul de direcție.
4. Fixați brațul de direcție într-o menghină adecvată.
5. Strângeți piulița brațului de direcție la 176 Nm.
6. Asigurați piulița brațului de direcție cu o șaibă de blocare.
7. Scoateți mecanismul de direcție din menghină.
8.
NOTĂ: Instalați șuruburi noi și șaibe de blocare.
Instalați mecanismul de direcție cu asistență.
- Instalați șaibe de blocare.
- Introduceți și strângeți șuruburile sistemului de direcție la 65 Nm.
9. Fixați șuruburile mecanismului de direcție cu șaibe de blocare.
10. Instalați tirantul și conectați-l la mecanismul de direcție.
- Instalați, dar nu strângeți piulițele și șuruburile.
11. Strângeți piulița care fixează tirantul pe suportul tijei diagonale la 83 Nm.
12. Strângeți piulițele și șuruburile care fixează tija de mecanismul de direcție la 85 Nm.
13. Atașați tirantul la brațul de direcție.
- Strângeți piulița cu o forță de 40 Nm.
- Instalați știftul.
14.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.
Instalați tija diagonală.
- Strângeți piulițele și șuruburile la 230 Nm.
15.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de servodirecție intră în contact cu vopseaua, spălați imediat zona contaminată cu apă rece.
NOTĂ: Verificați inelul O. Dacă există semne de deteriorare, instalați o nouă garnitură.
Conectați linia de alimentare PAS la mecanismul de direcție.
- Strângeți la 20 Nm.
16.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de servodirecție intră în contact cu vopseaua, spălați imediat zona contaminată cu apă rece.
NOTĂ: Verificați inelul O. Dacă există semne de deteriorare, instalați o nouă garnitură.
Conectați furtunul de retur PAS la mecanismul de direcție.
- Strângeți la 15 Nm.
17. Verificați alinierea și instalați arborele coloanei de direcție inferioare la mecanismul de direcție.
- Montați și strângeți șurubul arborelui inferior al coloanei de direcție inferioară la 22 Nm.
18. Strângeți șurubul superior al arborelui coloanei de direcție inferioare la 22 Nm.
19. Scoateți șurubul de centrare din mecanismul de direcție.
20. Amorsați sistemul PAS și îndepărtați aerul din sistem.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Umplere și purjare a sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, proceduri generale).
Comentarii la acest articol