Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során (Range Rover 3)

Általános megjegyzések

A következő utasítások biztosítják a biztonságos munkakörnyezetet, valamint a jármű elektromos és elektronikus berendezéseinek biztonságát. Az egyes munkatípusokra vonatkozó további utasítások a Kézikönyv megfelelő szakaszaiban találhatók.

Berendezések és műszerek

A járműrendszerek diagnosztizálása előtt győződjön meg arról, hogy a diagnosztikai berendezés jó állapotban van, és a csatlakozó vezetékek és csúcsok nem sérültek. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a készülék tápellátási áramkörének vezetékeinek és kivezetéseinek állapotát.

Tartsa be a polaritást

Helyesen csatlakoztassa az akkumulátort az autó áramköréhez, és ügyeljen a polaritásra a diagnosztikai berendezések csatlakoztatásakor.

Nagyfeszültségű áramkörök

A nagyfeszültségű, feszültség alatt álló vezetékek leválasztásakor használjon szigetelt fogantyújú fogót. Ne engedje, hogy a nagyfeszültségű vezetékek érintkezzenek más elektromos alkatrészekkel, különösen az elektronikus vezérlőegységgel. Legyen óvatos, amikor járó motor mellett méri a feszültséget a gyújtótekercs kivezetésein.; ebben az esetben nagyfeszültségű interferencia lehetséges.

FIGYELMEZTETÉS: - A JÁRMŰVEK DUPLÓS XENON FÉNYSZÓRÓVAL VAN FELSZERELVE: - A velük végzett munka során be kell tartani az alábbi utasításokat. Az utasítások be nem tartása káros ultraibolya sugárzásnak való kitettséget, nagyfeszültségű sérülést, égési sérülést vagy robbanást okozhat.

• Minden munkát speciális szemüvegben és védőkesztyűben kell végezni.
• A lámpák eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a fényszórók ki vannak kapcsolva.
• Ne érintse meg kézzel a lámpa üveg részét.
• Semmi esetre sem szabad a fényszórókat eltávolított izzókkal bekapcsolni.
• A lámpák ellenőrzése csak a lámpa fényszóró foglalatba való beszerelése után végezhető el.
• A használhatatlan lámpákat a helyi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.

Csatlakozók és kábelkötegek

A motortér különösen kedvezőtlen környezet az elektromos rendszerelemek és csatlakozók elhelyezésére:

• A diagnosztikai berendezés leválasztása vagy csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy az elektromos rendszer alkatrészeinek felülete száraz és olajszivárgásmentes.
• A leválasztott csatlakozókon nem mutatkozhat olaj, hűtőfolyadék vagy más folyadék okozta sérülés nyoma. Az ilyen sérülések hátrányosan befolyásolhatják a rendszerek működését vagy hirtelen meghibásodást okozhatnak.
• Soha ne szerelje szét az elektromos csatlakozókat jelentős mechanikai erővel, például csavarhúzóval karként vagy a kábelköteg meghúzásával.
• A csatlakozó szétszerelése előtt állítsa a csatlakozózárat szétszerelt helyzetbe.; a csatlakozó összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozó részei a megfelelő helyzetben vannak.
• Minden védőelem (borítók, tokok) sérült esetén ki kell cserélni.

Ha ellenőrizni szeretné, hogy valamelyik alkatrész hibás-e, kövesse az alábbi lépéseket:

• Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
• Távolítsa el az alkatrészt. Rögzítse a leválasztott kábelköteget függő helyzetben.
• Az alkatrész cseréjekor ne engedje, hogy olajos kezek hozzáérjenek az elektromos csatlakozókhoz.; illessze be a csatlakozót az illeszkedő részbe, amíg a retesz teljesen a helyére nem pattan.

Az akkumulátor leválasztása

Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a kulcsot kivette a gyújtásból. Ezt követően legalább 2 percnek kell eltelnie az akkumulátor leválasztása előtt. Ennek a feltételnek a be nem tartása a következőket eredményezheti:

• A navigációs rendszer hardverének sérülése
• Az üzemanyagszint-mérő hibás leolvasása

Az akkumulátor leválasztása előtt kapcsolja ki a biztonsági riasztót és kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Ha javítás céljából el kell távolítania a rádiót, először le kell tiltania a kódvédelmet.

FIGYELEM: Ne húzza ki az akkumulátort, ha a gyújtás be van kapcsolva.

FIGYELEM: A navigációs rendszer hardverének károsodásának elkerülése érdekében legalább 2 percnek kell eltelnie a gyújtás kikapcsolásától az akkumulátor leválasztásáig.

FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében mindig válassza le az akkumulátort, amikor elektromos berendezést javít vagy szervizel. A földelő vezetéket először le kell választani, és utoljára kell csatlakoztatni.

FIGYELMEZTETÉS: Leválasztás után (kapcsolatokat) akkumulátort, ügyeljen arra, hogy a csatlakozó vezetékek ne érintkezzenek mozgó alkatrészekkel.

Az akkumulátor csatlakoztatása után fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra és balra (járó motor mellett). Erre azért van szükség, hogy a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC) kalibrálja a kormányszög-érzékelőt. Ennek a műveletnek a végrehajtásának elmulasztása több vizuális jelzőfény aktiválását eredményezi a vezérlőpulton.

Az akkumulátor töltése

Ne töltse az akkumulátort közvetlenül a járművön. Az akkumulátor töltésekor ügyeljen arra, hogy a terület jól szellőző legyen, és tegyen meg minden óvintézkedést a nyílt láng vagy szikra elkerülése érdekében.

Biztonsági óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során

A gyújtásrendszerben nagy feszültség keletkezik. A gyújtásrendszeren végzett munka során tegye meg az alábbi óvintézkedéseket.

FIGYELMEZTETÉS: A gyújtásrendszeren végzett munka előtt győződjön meg arról, hogy a diagnosztikai berendezés nagyfeszültségű vezetékei, adapterei és nagyfeszültségű részei megfelelően szigeteltek és védettek, hogy elkerüljék a véletlen érintkezést és csökkentsék a sérülésveszélyt. A beültetett pacemakerrel rendelkező személyek nem dolgozhatnak a gyújtórendszerrel és a diagnosztikai berendezésekkel.

Az elektromos alkatrészekkel végzett munka szabályai

Az elektromos alkatrészek leválasztása vagy csatlakoztatása előtt kapcsolja ki a gyújtást. Ez kiküszöböli az elektronikus berendezések károsodásának lehetőségét a túlfeszültség miatt, amikor a feszültség alatt álló alkatrészeket leválasztják.

A munkaterületnek és a kezeknek tisztának kell lenniük az olajtól, forgácsoktól és egyéb szennyeződésektől. Az olaj magához vonzza a szennyeződésrészecskéket, amelyek áramszivárgást okozhatnak (rövidzár) vagy az áramkör ellenállásának növelése.

A nyomtatott áramköri lapok kezelésekor ügyeljen arra, hogy csak a szélüknél fogja meg azokat. Ne feledje, hogy egyes elektronikus alkatrészek érzékenyek a statikus elektromosságra.



Soha ne használjon túlzott erőt a csatlakozók csatlakoztatásához.; ez a követelmény különösen a PCB csatlakozókra vonatkozik. A sérült érintkezők rövidzárlatot vagy szakadást okozhatnak.

A munka megkezdése előtt és időszakonként a diagnosztika során érintse meg a kezével a jármű földjét a statikus elektromosság levezetése érdekében. Egyes elektronikus berendezések alkatrészei megsérülhetnek a testen vagy a ruházaton lévő statikus elektromosság következtében.

Elektromos alkatrészek kenése

Az alváz alatt vagy a motorháztető alatt található elektromos csatlakozók egy része speciális kenőanyaggal védett a korrózió ellen a járműgyártás során. Ha az ilyen csatlakozók épsége sérül, vagy a csatlakozókat ki kell cserélni, speciális kenőanyaggal kell kezelni: BAU 5811 katalógusszámú kenőanyag, 150 grammos csövekben szállítva.

MEGJEGYZÉS: A BAU5811-től eltérő kenőanyagok használata tilos. Ez azt okozhatja, hogy zsír kerül a relére és a kapcsolóérintkezőkre, és időszakos érintkezővesztést vagy meghibásodást okozhat.