Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Motor KV6, țări de piață din America de Nord.
Demontarea
1. Așezați vehiculul pe un lift cu patru stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.
4. Eliberați cablajul de cabluri al senzorului de oxigen frontal din cleme.
5. Eliberați și deconectați conectorul senzorului de oxigen.
6. Scoateți secțiunea din mijloc a sistemului de evacuare cu toba de eșapament.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: țări de piață din America de Nord.
7. Scoateți cele 3 șuruburi și scutul termic din stânga.
8. Scoateți cele 2 șuruburi și scutul termic din dreapta.
9. Deconectați cablajul senzorului de oxigen din spate de la suporturile de montare.
10. Eliberați și deconectați conectorul senzorului de oxigen din spate.
11. Deșurubați cele 2 șuruburi ale clemei transversale a țevilor de evacuare și scoateți clema.
12. Deșurubați cele 2 piulițe care fixează convertorul, scoateți convertorul și aruncați garnitura.
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.
13. Etichetați ambii senzori de oxigen și scoateți-i din convertor.
Instalare
1. Curăţaţi senzorii de oxigen şi suprafeţele de împerechere.
2. Instalați ambii senzori și strângeți-i la un cuplu de 55 Nm.
3. Ștergeți neutralizatorul și suprafața de îmbinare.
4. Instalați convertizorul cu o garnitură nouă, strângeți piulițele, dar nu le strângeți complet.
5. Instalați clema, înșurubați șuruburile, dar nu le strângeți complet.
6. Conectați conectorul senzorului de oxigen din spate și fixați-l în suport.
Articolul original pe portalul web: lrman.ru
7. Fixați hamul cu cleme.
8. Reinstalați scuturile termice și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 10 Nm.
9. Instalați secțiunea centrală a sistemului de evacuare cu o tobă de eșapament.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: țări de piață din America de Nord.
10. Strângeți piulițele care fixează convertizorul de colector. Cuplu de strângere 50 Nm.
11. Strângeți șuruburile tirantului. Cuplu de strângere 10 Nm.
12. Conectați conectorul senzorului de oxigen frontal și fixați-l în suport.
13. Fixați hamul cu cleme.
14. Reinstalați carcasa de izolare fonică.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.
15. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol