Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Katalizator prawego rzędu cylindrów (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Silnik i systemy
  • Zmniejszona toksyczność
  • Katalizator prawego rzędu cylindrów
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Silnik KV6, kraje rynku Ameryki Północnej.

Demontaż


1. Ustawić pojazd na podnośniku czterokolumnowym.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.

3. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


4. Zwolnij wiązkę przewodów przedniego czujnika tlenu z zacisków.

5. Zwolnij i odłącz złącze czujnika tlenu.

6. Wymontuj środkową część układu wydechowego wraz z tłumikiem.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Środkowa część układu wydechowego: Kraje rynku północnoamerykańskiego.


KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Środkowa część układu wydechowego:…


7. Wykręć 3 śruby i lewą osłonę termiczną.

7. Wykręć 3 śruby i lewą osłonę termiczną.


8. Wykręć 2 śruby i prawą osłonę termiczną.



8. Wykręć 2 śruby i prawą osłonę termiczną.


9. Odłącz wiązkę przewodów tylnej sondy lambda od wsporników montażowych.

10. Zwolnij i odłącz złącze tylnego czujnika tlenu.

10. Zwolnij i odłącz złącze tylnego czujnika tlenu.


11. Odkręcić 2 śruby obejmy poprzecznej rur wydechowych i zdjąć obejmę.

11. Odkręcić 2 śruby obejmy poprzecznej rur wydechowych i zdjąć obejmę.


12. Odkręcić 2 nakrętki mocujące konwerter, wyjąć konwerter i wyrzucić uszczelkę.

UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.




13. Oznacz oba czujniki tlenu i wyjmij je z konwertera.

Instalacja


1. Oczyść czujniki tlenu i powierzchnie współpracujące.

2. Zamontować oba czujniki i dokręcić je momentem 55 Nm.

3. Wytrzyj neutralizator i współpracującą powierzchnię.

4. Zamontować konwerter z nową uszczelką, dokręcić nakrętki, ale nie dokręcać ich do końca.

5. Zamontuj obejmę, wkręć śruby, ale nie dokręcaj ich całkowicie.

6. Podłącz złącze tylnej sondy lambda i zamocuj je we wsporniku.

7. Zabezpiecz szelki zaciskami.

8. Zamontuj ponownie osłony termiczne i dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm.

9. Zamontować środkową część układu wydechowego z tłumikiem.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Środkowa część układu wydechowego: Kraje rynku północnoamerykańskiego.


10. Dokręcić nakrętki mocujące konwerter do kolektora. Moment dokręcania 50 Nm.

11. Dokręcić śruby drążka kierowniczego. Moment dokręcania 10 Nm.

12. Podłącz złącze przedniego czujnika tlenu i zamocuj go we wsporniku.

13. Zabezpiecz szelki zaciskami.

14. Zamontuj ponownie obudowę dźwiękochłonną.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


15. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
System wykrywania nieszczelności zbiornika paliwa (EVAPS)
Zawór wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej: silnik TD4
Zawór elektromagnetyczny upustowy pochłaniacza par: silnik KV6
Adsorber węglowy do oparów benzyny
Adsorber węgla: Kraje rynku Ameryki Północnej
Zawór kanistra: silnik K1.8
Zawór EGR: silnik Td4
Modulator układu recyrkulacji: silnik TD4

Aktualny artykuł
Katalizator prawego rzędu cylindrów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Blok elektrozaworów cylindrów zawieszenia pneumatycznego Discovery 3 (2004-2009)
• Kolektory i układ wydechowy — katalizator (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Uszczelka głowicy cylindrów Range Rovera 3 (2001-2012)
• Elementy bloku cylindrów Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 25 + 43 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪