Blok elektrozaworów cylindrów zawieszenia pneumatycznego (Discovery 3)

Wyjmowanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Użyj T4, aby zwolnić ciśnienie w zawieszeniu pneumatycznym.

Więcej informacji można znaleźć w części Odciążanie i zwiększanie ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego (60.50.38)

3. Zdemontuj dolną osłonę sprężarki zawieszenia pneumatycznego.

• Usuń 3 śruby.
• Zwolnij 5 zacisków.

4. Odsuń złącze elektryczne sprężarki powietrza. Zwolnij 2 zaciski.

[Oryginał został opublikowany na portalu: LRMAN.RU]



5.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.

PRZESTROGA: Sprawdź wzrokowo końcówki przewodu pneumatycznego pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Jeśli to konieczne, napraw lub wymień przewód powietrzny.

UWAGA: Zanotuj położenie przewodów pneumatycznych.

Wymontuj zespół elektrozaworu zbiornika powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Odłącz 4 przewody powietrzne.
• Odłącz dwa złącza elektryczne.
• Poluzuj trzy gumowe poduszki na bloku zaworów.

6. Zdjąć złączki Voss. Wymontować i wyrzucić tuleje stożkowe i złączki.

Instalacja

1.

UWAGA: Upewnij się, że nowa złączka Voss jest zainstalowana i całkowicie dokręcona wraz z zainstalowaną zatyczką korekcyjną.

UWAGA: Nowe części zawieszenia pneumatycznego są dostarczane z już zamontowanymi i dokręconymi złączkami Voss. Podczas montażu nowej części nie jest konieczne instalowanie nowych złączek Voss.

Zamontuj nowe złączki Voss w bloku elektrozaworu zbiornika powietrza zawieszenia pneumatycznego. Dokręcić połączenie (moment dokręcania 2,5 Nm).

2.

UWAGA: Należy uważać, aby nie rozłączyć bloku zaworów podczas podłączania przewodów pneumatycznych.

Zamontować blok elektrozaworu cylindra pneumatycznego zawieszenia pneumatycznego.

• Zabezpiecz trzy gumowe poduszki bloku zaworów.
• Podłącz złącza elektryczne.
• Podłączyć przewody pneumatyczne do złączy typu Voss.
• Pociągnij każdą linię powietrzną, aby upewnić się, że jest prawidłowo osadzona w złączce Voss.

3. Podłączyć złącze elektryczne sprężarki powietrza.

4. Zamontuj dolną osłonę sprężarki zawieszenia pneumatycznego. Włożyć śruby i dokręcić je (moment dokręcania 10 Nm).

5. Użyj T4, aby zwiększyć ciśnienie w zawieszeniu pneumatycznym. Więcej informacji można znaleźć w części Odciążanie i zwiększanie ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego (60.50.38)