Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tłumik zawieszenia pneumatycznego (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Tłumik zawieszenia pneumatycznego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Wymontuj zespół tłumika. Więcej informacji można znaleźć w części Tłumik (30.10.11)

3. Wymontować adsorber układu odzyskiwania oparów paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr węglowy układu kontroli parowania (17.15.13)

4. Wymontuj sprężarkę powietrza z zawieszeniem pneumatycznym. Więcej informacji można znaleźć w części Kompresor zawieszenia pneumatycznego (60.50.10)

5. Zdejmij górną pokrywę sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.

5. Zdejmij górną pokrywę sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.


6. Odłącz rurkę wlotową filtra zawieszenia pneumatycznego.

7. Wymontuj tłumik zawieszenia pneumatycznego.
  • Zwolnij zacisk rury tłumika zawieszenia pneumatycznego.
  • Odłącz przewody łączące sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego z tłumikiem zawieszenia pneumatycznego.
Odłącz przewody łączące sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego z tłumikiem zawieszenia…





Instalacja


1. Zamontować tłumik zawieszenia pneumatycznego.
  • Podłączyć przewody tłumika zawieszenia pneumatycznego.
  • Zablokuj zacisk.

2. Zamocuj rurkę wlotową filtra zawieszenia pneumatycznego.

3.
PRZESTROGA: Upewnij się, że górna pokrywa sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym jest prawidłowo zamontowana.


Zamontuj górną pokrywę sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.

4. Zamontować sprężarkę powietrza z zawieszeniem pneumatycznym. Więcej informacji można znaleźć w części Kompresor zawieszenia pneumatycznego (60.50.10)

5. Zamontować adsorber układu odzyskiwania oparów paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr węglowy układu kontroli parowania (17.15.13)

6. Zamontuj zespół tłumika. Więcej informacji można znaleźć w części Tłumik (30.10.11)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja zawieszenia dynamicznego
Lokalizacja elementów zawieszenia dynamicznego
Schemat pneumatyczny
Tryby pracy zawieszenia pneumatycznego
Specjalne tryby zawieszenia pneumatycznego
Jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym
Diagnostyka zawieszenia pneumatycznego
Przełącznik zawieszenia pneumatycznego

Aktualny artykuł
Tłumik zawieszenia pneumatycznego

Kolejne artykuły
Czujnik wysokości
Czujnik ciśnienia zawieszenia pneumatycznego
Zespół tylnego amortyzatora ze sprężyną pneumatyczną
Amortyzator pneumatyczny tylny
Kompresor zawieszenia pneumatycznego
Moduł sterujący zawieszeniem pneumatycznym
Osuszacz kompresorowy z zawieszeniem pneumatycznym
Zespół przedniego amortyzatora ze sprężyną pneumatyczną

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przegląd i testowanie zawieszenia Freelander 2 (2006-2014)
• Specyfikacja przedniego zawieszenia Freelander 1 (1997-2006)
• Odpowietrzanie i napełnianie układu zawieszenia pneumatycznego powietrzem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Specyfikacja zawieszenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 29 + 35 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪