Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przewody powietrza dolotowego.
ZASILANIE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH, PRACE NAPRAWCZE, Kanały powietrza dolotowego.
3. Odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu EGR (EGR).
4. Poluzuj śrubę i zdejmij zacisk mocujący przewód obejściowy spalin do zaworu recyrkulacji.
5. Odkręć 4 śruby i wyjmij zawór. Wyrzuć uszczelkę.
Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie zaworu recyrkulacji i kolektora dolotowego.
2. Wytrzyj kołnierz rury obejściowej spalin i jej połączenie z zaworem recyrkulacji.
3. Zamontować nową uszczelkę zaworu recyrkulacji na kolektorze dolotowym.
4. Zamontować zawór recyrkulacji i równomiernie dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm.
5. Założyć kołnierz mocowania obejścia rurowego OG i dokręcić śrubę.
6. Podłącz wąż podciśnieniowy do zaworu recyrkulacji.
7. Zamontować przewody powietrza dolotowego.
ZASILANIE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH, PRACE NAPRAWCZE, Kanały powietrza dolotowego.
8. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu