Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Индикација на инструмент табли (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Индикација на инструмент табли
 
        0  
Индикација на инструмент табли


Пос.Резервни део брИме
1-Лампица упозорења ниског притиска у гумама
2-Центар за поруке


Упозорења возача су обезбеђена на исти начин на свим возилима опремљеним системом за надзор притиска у гумама: Возач добија упозорење од лампице упозорења ниског притиска у гумама заједно са одговарајућом текстуалном поруком на дисплеју центра за поруке.

Системски софтвер TPMS в CJB преноси информације о статусу система до инструмент табле преко магистрале средње брзине CAN. Инструмент табла затим конвертује ове податке и пали лампицу упозорења и приказује одговарајућу поруку.

Када је контакт укључен, контролна лампица светли на 3 секунде ради провере.

НАПОМЕНА: На возилима која нису опремљена системом за надзор притиска у гумама, ова лампица упозорења неће светлети.


Током три секунде колико траје тест лампе, инструмент табла проверава да ли постоји порука коју шаље систем TPMS преко аутобуса CAN. У овом тренутку систем врши интерне провере и иницијализацију магистрале CAN. Индикаторска лампица ће се угасити ако системски софтвер TPMS неће приказати поруку о грешци или поруку упозорења о притиску у гумама.



Ако инструмент табла прими поруку упозорења која указује на квар система TPMS када се паљење укључи, након теста од 3 секунде, лампица упозорења ће трептати 75 секунди, а затим ће се непрекидно укључити.

Чланак је заснован на подацима са веб странице: lrman.ru

Ако инструмент табла прими поруку упозорења о притиску у гумама док је контакт укључен, након провере од 3 секунде, лампица упозорења ће се накратко угасити пре него што се поново упали како би указала на упозорење о притиску у гумама.

Табела испод илуструје рад лампице упозорења у овим ситуацијама:

СитуацијаИндикација на инструмент табли
Ниска граница притиска је достигнута током вожње великом брзиномКонтролна лампица светли. Порука "TYRE PRESSURES LOW FOR SPEED" (ПРТИСАК У ГУМАМА ЈЕ НИЗАК ЗА ОВУ БРЗИНУ).
Ниска граница притиска у једном од точкова је достигнута током вожње малом брзиномКонтролна лампица светли. Порука "CHECK ALL TYRE PRESSURES XX LOW" (ПРОВЕРИТЕ ПРИТИСАК У ГУМАМА КСКС).
Ниска граница притиска је достигнута у више од једног точка током вожње при малој брзиниКонтролна лампица светли. Порука "CHECK ALL TYRE PRESSURES" (ПРОВЕРИТЕ ПРИТИСАК СВИХ ГУМА).
Достигнута је гранична вредност притиска ваздуха у једном од точкова "пропелера", локација точка није одређена системом TPMSКонтролна лампица светли. Порука "CHECK ALL TYRE PRESSURES" (ПРОВЕРИТЕ ПРИТИСАК СВИХ ГУМА).
Достигнуто ограничење притиска у резервној гуми (ако је у опреми)Лампица упозорења светли 20 секунди и поново се пали у сваком следећем циклусу паљења. На екрану центра за поруке се појављује следећа порука: "CHECK SPARE TYRE PRESSURE" (ПРОВЕРИТЕ ПРИТИСАК РЕЗЕРВНЕ ГУМЕ).
Неисправност TPMSИндикаторска лампица трепери 75 секунди, након чега се непрекидно укључује. Појављује се порука: "TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT" (КВАР СИСТЕМА ЗА НАДЗОР ПРИТИСКА У ГУМАМА).
Нема преноса од одређеног сензора притиска у гумама или квара одређеног сензора притиска у гумамаИндикаторска лампица трепери 75 секунди, након чега се непрекидно укључује. Следећа порука се појављује на 20 секунди: "XX TYRE PRESSURE NOT MONITORED" (КСКС АУТОБУС НИЈЕ КОНТРОЛИСАН).
Нема преноса са више од једног сензора притиска у гумама или квар више од једног сензора притиска у гумамаЖута индикаторска лампица трепери 75 секунди, након чега остаје да светли. Следећа порука се појављује на 20 секунди: "TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT" (КВАР СИСТЕМА ЗА НАДЗОР ПРИТИСКА У ГУМАМА).
Нема сигнала CANИндикаторска лампица трепери 75 секунди, након чега се непрекидно укључује. Следећа порука се појављује на 20 секунди: "TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT" (КВАР СИСТЕМА ЗА НАДЗОР ПРИТИСКА У ГУМАМА).

НАПОМЕНА: "XX" означава локацију гуме на возилу, као што је предња лева, предња десна, задња лева или задња десна.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Величине точкова и гума
Замена гума
Систем за праћење притиска у гумама (TPMS)
Локација и препознавање гума
Рад система tpms
Сензор притиска у гумама

Тренутни чланак
Индикација на инструмент табли

Следећи чланци
Контролни графикон
Преглед и провера точкова
Кодови грешака на точковима
Уклањање и уградња точка
Сензор ниског притиска у гумама
Пријемник за надзор притиска у гумама
Антена за надзор притиска у предњим гумама (TPMS)
Антена система за надзор притиска у задњим гумама (TPMS)

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Индикација TPMS на инструмент табли Дисцовери 3 (2004-2009)
• Декоративни поклопац за инструмент таблу Дисцовери 1 (1989-1998)
• Звучник инсталиран на контролној табли Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Прекидачи на инструмент табли — уклањање и уградња Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 32 + 35 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪