Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Замена гума (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Замена гума
 
        0  
На возилима опремљеним системом TPMS, Када скидате и постављате гуме, пазите да не оштетите сензор притиска у гумама.

Возила опремљена системом TPMS, може се визуелно идентификовати по точковима са спољном металном сигурносном навртком и вентилом сензора притиска у гумама. Аутомобили без система TPMS имаће вентил гумене гуме.

Возила опремљена системом TPMS, може се визуелно идентификовати по точковима са спољном металном…


Пос.Резервни део брИме
1-Вентил гуме и сензор притиска
2-Почетни положај инсталационог алата
3-Високонапонско подручје руба гуме
4-Зона ниског напона руба гуме


Када скидате пнеуматик, немојте користити појас унутар 90 степени од вентила у било ком смеру на свакој страни гуме.

Када користите опрему за монтажу пнеуматика, почетни положај алата за монтажу треба да буде као што је приказано на илустрацији за сваку страну гуме. Точак се тада може ротирати за 180 степени супротно од казаљке на сату. Ово ће ублажити напетост на рубу гуме и омогућити да се остатак гуме ручно уклони са наплатка.

Када монтирате гуму, поставите алат за монтажу као што је приказано на слици. Окрените гуму и пазите да лабави руб гуме не оштети сензор.

Чланак је заснован на информацијама са веб странице: LRman.ru



Закон о усклађености са повлачењем возила, извештавању и побољшању документације – само за тржишта Северне Америке

Возила која се испоручују на тржишта Северне Америке морају бити у складу са Законом о имплементацији, извештавању и побољшању документације (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Закон захтева, између осталог, да постоји ознака на Б-стубу на страни возача која указује на препоручени притисак у гумама, ограничење оптерећења и максималну тежину путника и терета које возило може да носи из безбедносних разлога. Ова ознака је индивидуална за свако возило и залепљена је на производној линији.

Забрањено је скидање етикете са возила. Информације на етикети одражавају техничке карактеристике возила у његовој оригиналној конфигурацији. Не узима у обзир друге величине точкова и гума које може да угради продавац или власник.

Ако је налепница оштећена или уклоњена ради поправке каросерије, мора се заменити новом етикетом која садржи информације специфичне за возило. Наручите нову етикету преко сервиса резервних делова Land Rover, а таква етикета ће бити штампана посебно за наведено возило према његовом VIN-број.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланак
Величине точкова и гума

Тренутни чланак
Замена гума

Следећи чланци
Систем за праћење притиска у гумама (TPMS)
Локација и препознавање гума
Рад система tpms
Сензор притиска у гумама
Индикација на инструмент табли
Контролни графикон
Преглед и провера точкова
Кодови грешака на точковима

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Спецификација гума Дисцовери 3 (2004-2009)
• Табела класификације хабања гума Дисцовери 1 (1989-1998)
• Спецификације точкова и гума Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 44 + 18 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪