Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Замена шыны (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Замена шыны
 
        0  
На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай TPMS, пры дэмантажы і мантажы шын неабходна дзейнічаць з асцярожнасцю, каб не пашкодзіць датчык ціску ў шыне.

Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай TPMS, можна візуальна апазнаць па колах з вонкавай металічнай контрагайкай і клапанам датчыка ціску ў шыне. Аўтамабілі без сістэмы TPMS будуць мець гумовы вентыль шыны.

Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай TPMS, можна візуальна апазнаць па колах з вонкавай металічнай…


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Вентыль шыны і датчык ціску
2-Пачатковае становішча мантажнай прылады
3-Зона высокага напружання борта шыны
4-Зона нізкай напругі борта шыны


Пры дэмантажы шыны забараняецца выкарыстоўваць брекерны пояс у межах 90 градусаў ад вентыля ў абодва бакі з кожнага боку шыны.

Пры выкарыстанні шынамантажнага абсталявання пачатковае становішча мантажнай прылады павінна адпавядаць паказанаму на малюнку для кожнага боку шыны. Затым кола можна пракруціць на 180 градусаў супраць гадзіннікавай стрэлкі. Гэта здыме напругу борта шыны і дазволіць зняць з дыска астатнюю частку шыны ўручную.

Пры мантажы шыны размесціце мантажную прыладу, як паказана на малюнку. Праверніце шыну і будзьце асцярожныя, каб ненапружаны борт шыны не пашкодзіў датчык.



Закон аб паляпшэнні выканання патрабаванняў па водгуку транспарту, вядзенні справаздачнасці і дакументацыі - толькі для рынкаў Паўночнай Амерыкі

Аўтамабілі, якія пастаўляюцца на рынкі Паўночнай Амерыкі, павінны адпавядаць патрабаванням Закона аб паляпшэнні выканання патрабаванняў па адкліканні транспарту, вядзенні справаздачнасці і дакументацыі (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Закон, у прыватнасці, патрабуе, каб на цэнтральнай стойцы кузава з боку кіроўцы знаходзілася этыкетка з указаннем рэкамендуемага ціску паветра ў шынах, лімітавай нагрузкі і максімальнай масы пасажыраў і грузу, які перавозіцца аўтамабілем у адпаведнасці з патрабаваннямі бяспекі. і наклейваецца на вытворчай лініі.

Выдаляць этыкетку з аўтамабіля забараняецца. Інфармацыя на этыкетцы адлюстроўвае тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля ў завадской камплектацыі. Яна не ўлічвае іншыя памеры дыскаў колаў і шын, якія могуць быць устаноўлены дылерам або уладальнікам.

У выпадку пашкоджання этыкеткі ці яе выдаленні для кузаўнога рамонту яе неабходна замяніць новай этыкеткай, утрымоўвальнай інфармацыю, якая адпавядае дадзенаму аўтамабілю. Заказ новай этыкеткі ажыццяўляецца праз службу запасных частак Land Rover, прычым такая этыкетка будзе надрукавана спецыяльна для названага аўтамабіля па яго VIN-нумары.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэдні артыкул
Памеры дыскаў і шын

Бягучы артыкул
Замена шыны

Наступныя артыкулы
Сістэма кантролю ціску паветра ў шынах (TPMS)
Размяшчэнне і распазнанне шын
Праца сістэмы tpms
Датчык ціску ў шыне
Індыкацыя на шчытку прыбораў
Кантрольная дыяграма
Агляд і праверка колаў
Коды няспраўнасці колаў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Паведамлення шыны CAN Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Колы і шыны Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Колы і шыны Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 47 + 20 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪