Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Înlocuire anvelope (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Înlocuire anvelope
 
        0  
La vehiculele echipate cu sistem TPMS, atunci când scoateți și instalați anvelope, aveți grijă să nu deteriorați senzorul de presiune în anvelope.

Vehiculele echipate cu un sistem TPMS pot fi identificate vizual prin roți cu o piuliță de blocare metalică exterioară și supapă cu senzor de presiune în anvelope. Vehiculele fără sistem TPMS vor avea o supapă de cauciuc.

Vehiculele echipate cu un sistem TPMS pot fi identificate vizual prin roți cu o piuliță de blocare…


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Supapa anvelopei și senzorul de presiune
2-Poziția inițială a instrumentului de instalare
3-Zona de înaltă tensiune a talonului anvelopei
4-Zona de joasă tensiune a talonului anvelopei


Când scoateți o anvelopă, nu utilizați o centură la o distanță de 90 de grade de supapă în orice direcție pe fiecare parte a anvelopei.

Când utilizați echipament de montare a anvelopei, poziția de pornire a instrumentului de montare trebuie să fie așa cum se arată în ilustrația pentru fiecare parte a anvelopei. Roata poate fi apoi rotită cu 180 de grade în sens invers acelor de ceasornic. Acest lucru va reduce tensiunea de pe talonul anvelopei și va permite ca restul anvelopei să fie îndepărtat manual de pe jantă.

Când montați anvelopa, poziționați instrumentul de montare așa cum se arată în ilustrație. Rotiți anvelopa și aveți grijă să nu lăsați talonul slăbit să deterioreze senzorul.



Legea privind conformitatea, raportarea și îmbunătățirea documentației privind rechemarea vehiculelor - Numai piețele din America de Nord

Vehiculele expediate pe piețele din America de Nord trebuie să respecte Legea privind conformitatea, raportarea și îmbunătățirea documentației privind retragerea (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Legea impune, printre altele, ca pe stâlpul B din partea șoferului să existe o etichetă care să indice presiunea recomandată în anvelope, limita de sarcină și greutățile maxime ale pasagerilor și ale încărcăturii pe care vehiculul le poate transporta din motive de siguranță. Această etichetă este individuală pentru fiecare vehicul și este aplicată pe linia de producție.

Este interzisă îndepărtarea etichetei de pe vehicul. Informațiile de pe etichetă reflectă caracteristicile tehnice ale vehiculului în configurația sa inițială. Nu ia în considerare alte dimensiuni de roți și anvelope care pot fi instalate de dealer sau proprietar.

Dacă o etichetă este deteriorată sau îndepărtată pentru repararea caroseriei, aceasta trebuie înlocuită cu o nouă etichetă care să conțină informații specifice vehiculului. Un nou decal poate fi comandat prin Land Rover Parts și va fi imprimat special pentru vehiculul în cauză folosind numărul său VIN.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articolul anterior
Dimensiunile roților și anvelopelor

Articolul curent
Înlocuire anvelope

Următoarele articole
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
Localizarea și recunoașterea anvelopelor
Funcționarea sistemului tpms
Senzor de presiune în anvelope
Indicatie pe tabloul de bord
Schema de control
Verificarea și verificarea roților
Codurile de eroare ale roților

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Specificații anvelope Discovery 3 (2004-2009)
• Roți și anvelope Discovery 1 (1989-1998)
• Roți și anvelope Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații roți și anvelope Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪