Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Смяна на гуми (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Смяна на гуми
 
        0  
При автомобили, оборудвани със система TPMS, когато демонтирате и монтирате гуми, внимавайте да не повредите сензора за налягане в гумите.

Превозните средства, оборудвани със система TPMS, могат да бъдат визуално идентифицирани чрез колела с външна метална контрагайка и сензорен вентил за налягане в гумите. Превозните средства без TPMS система ще имат гумен вентил за гуми.



Поз.Резервна част №Име
1-Клапан на гумата и датчик за налягане
2-Първоначално положение на инсталационния инструмент
3-Зона с високо напрежение на борда на гумата
4-Зона с ниско напрежение на борда на гумата


Когато сваляте гума, не използвайте колан в рамките на 90 градуса от вентила в двете посоки от всяка страна на гумата.

Когато използвате оборудване за монтаж на гуми, началната позиция на инструмента за монтаж трябва да бъде както е показано на илюстрацията за всяка страна на гумата. След това колелото може да се завърти на 180 градуса обратно на часовниковата стрелка. Това ще облекчи напрежението върху борда на гумата и ще позволи остатъкът от гумата да бъде отстранен от джантата на ръка.

Когато монтирате гумата, позиционирайте инструмента за монтаж, както е показано на илюстрацията. Завъртете гумата и внимавайте разхлабеният борд на гумата да не повреди сензора.


Закон за съответствие, докладване и подобряване на документацията при изземване на превозни средства - само за северноамериканските пазари

Превозните средства, изпратени до пазарите в Северна Америка, трябва да отговарят на Закона за съответствие, докладване и подобряване на документацията при изземване (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Законът изисква, наред с други неща, да има етикет на В-колоната от страната на водача, указващ препоръчителното налягане в гумите, ограничението на натоварването и максималното тегло на пътниците и товара, които превозното средство може да превози за целите на безопасността. Този етикет е индивидуален за всяко превозно средство и се поставя на производствената линия.

Забранено е премахването на етикета от автомобила. Информацията на етикета отразява техническите характеристики на автомобила в оригиналната му конфигурация. Не взема предвид други размери колела и гуми, които могат да бъдат монтирани от търговеца или собственика.

Ако етикет е повреден или премахнат за ремонт на каросерията, той трябва да бъде заменен с нов етикет, съдържащ информация, специфична за автомобила. Нова стикерка може да бъде поръчана чрез Land Rover Parts и ще бъде отпечатана специално за въпросното превозно средство, използвайки неговия VIN номер.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишна статия
Размери на джанти и гуми

Актуална статия
Смяна на гуми

Следващи статии
Система за следене на налягането в гумите (TPMS)
Местоположение и разпознаване на гумата
Работа на системата tpms
Сензор за налягане в гумите
Индикация на арматурното табло
Контролна диаграма
Проверка и проверка на колела
Кодове за неизправности на колелата

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Обща информация за гуми и джанти Discovery 3 (2004-2009)
• Джанти и гуми Range Rover 3 (2001-2012)
• Спецификации на колела и гуми Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 42 + 35 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender