Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Výmena pneumatík (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Výmena pneumatík
 
        0  
Na vozidlách vybavených systémom TPMS dávajte pri demontáži a montáži pneumatík pozor, aby ste nepoškodili snímač tlaku v pneumatikách.

Vozidlá vybavené systémom TPMS možno vizuálne identifikovať podľa kolies s vonkajšou kovovou poistnou maticou a ventilom snímača tlaku v pneumatikách. Vozidlá bez systému TPMS budú mať gumený ventil pneumatiky.

Vozidlá vybavené systémom TPMS možno vizuálne identifikovať podľa kolies s vonkajšou kovovou…


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Ventil pneumatiky a snímač tlaku
2-Počiatočná poloha inštalačného nástroja
3-Vysokonapäťová oblasť pätky pneumatiky
4-Zóna nízkeho napätia pätky pneumatiky


Pri odstraňovaní pneumatiky nepoužívajte pás do 90 stupňov od ventilu v žiadnom smere na každej strane pneumatiky.

Pri použití zariadenia na montáž pneumatík by mala byť počiatočná poloha montážneho nástroja taká, ako je znázornené na obrázku pre každú stranu pneumatiky. Koleso je potom možné otočiť o 180 stupňov proti smeru hodinových ručičiek. Tým sa uvoľní napätie na pätke pneumatiky a zvyšok pneumatiky bude možné odstrániť z ráfika rukou.

Pri montáži pneumatiky umiestnite montážny nástroj tak, ako je znázornené na obrázku. Otočte pneumatiku a dávajte pozor, aby uvoľnená pätka pneumatiky nepoškodila snímač.



Zákon o zhode, vykazovaní a zlepšovaní dokumentácie zvolávania vozidiel – len trhy Severnej Ameriky

Vozidlá dodávané na severoamerické trhy musia byť v súlade so zákonom o zhode, podávaní správ a zlepšovaní dokumentácie z odvolania (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Zákon okrem iného vyžaduje, aby bol na B-stĺpiku na strane vodiča štítok s uvedením odporúčaného tlaku v pneumatikách, limitu zaťaženia a maximálnej hmotnosti cestujúcich a nákladu, ktoré môže vozidlo z bezpečnostných dôvodov prepraviť. Tento štítok je individuálny pre každé vozidlo a je nalepený na výrobnej linke.

Je zakázané odstraňovať štítok z vozidla. Informácie na štítku odrážajú technické vlastnosti vozidla v jeho pôvodnej konfigurácii. Neberie do úvahy iné veľkosti kolies a pneumatík, ktoré môže namontovať predajca alebo vlastník.

Ak je štítok poškodený alebo odstránený z dôvodu opravy karosérie, musí sa nahradiť novým štítkom obsahujúcim informácie špecifické pre vozidlo. Novú nálepku je možné objednať prostredníctvom náhradných dielov Land Rover a bude vytlačená špeciálne pre príslušné vozidlo pomocou jeho čísla VIN.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúci článok
Rozmery kolies a pneumatík

Aktuálny článok
Výmena pneumatík

Ďalšie články
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)
Umiestnenie a rozpoznávanie pneumatík
Prevádzka systému tpms
Snímač tlaku v pneumatikách
Indikácia na prístrojovej doske
Kontrolný diagram
Kontrola a kontrola kolies
Chybové kódy kolies

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Špecifikácia pneumatík Discovery 3 (2004-2009)
• Tabuľka klasifikácie opotrebovania pneumatík Discovery 1 (1989-1998)
• Špecifikácie kolies a pneumatík Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 39 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪