Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Roți și anvelope (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Specificații
  • Roți și anvelope
 
        0  
Cuprins: Dimensiunea roții ⇩ Dimensiunea anvelopei ⇩ Presiunea anvelopelor ⇩

Dimensiunea roții


Aliaj ușor7¹/₂J x 18
8J x 19
8¹/₂J x 20
5¹/₂J x 19
Roată mică de rezervă - Nu este instalată pe toate versiunile

[Informații obținute de pe site-ul web LRMAN.ru]


Dimensiunea anvelopei


Cu jante 7¹/₂J x 18235/65 R18 110H; 255/60 R18 112H
Cu jante 8J x 19255/55 R19 111Q - Pentru diferite tipuri de acoperire
Cu jante 8¹/₂J x 20255/55 R20 111H; 255/55 R20 111V
Cu jante 5¹/ ₂ J x 19 (dimensiune micăT175/80 R19 122M (anvelopă mică de rezervă) roata)


Presiunea anvelopelor


Pentru toate tipurile de anvelope, cu excepția anvelopei de rezervă mici, în condiții normale de funcționareRoțile din față2,3 bari (33 psi)
Roțile din spate2,5 bari (36 psi)
Pentru toate tipurile de anvelope, cu excepția roții de rezervă mici, când vehiculul este încărcat completRoțile din față2,5 bari (36 psi)
Roțile din spate3,0 bar (44 psi)
Roată mică de rezervăFață și spate4,2 bari (60 psi)

AVERTISMENT: Când utilizați o anvelopă de rezervă mică, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:

  • Anvelopa mică de rezervă este concepută numai pentru utilizare pe termen scurt. Ar trebui să fie înlocuită cu o roată standard cât mai curând posibil.
  • Este permisă o singură roată mică de rezervă per vehicul. Cu toate acestea, viteza maximă nu trebuie să depășească 50 mph (80 km/h).
  • Presiunea aerului din roata mică de rezervă ar trebui să fie de 4,2 bar (60 psi).
  • Lanțurile de zăpadă nu trebuie instalate pe o roată mică de rezervă.
  • Când conduceți un vehicul cu o anvelopă de rezervă subdimensionată, aveți grijă deosebită. O anvelopă de rezervă mică este umplută cu aer la o presiune mai mare, așa că transmite denivelările de drum mai dur către caroserie, iar pe unele tipuri de suprafețe de drum oferă o tracțiune mai proastă în comparație cu anvelopele standard.

NOTĂ: Mărimea anvelopei este marcată pe peretele lateral exterior al fiecărei anvelope.


Condițiile normale de funcționare sunt considerate a fi: Transportul bagajelor și nu mai mult de 4 pasageri.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Motor diesel TD V6
Motor V8 pe benzina
Sistem de putere a motorului
Sistem de racire a motorului
Caz de transfer
Transmisie automată
Arbori cardanici, transmisii si cutii de viteze
Direcție

Articolul curent
Roți și anvelope

Următoarele articole
Aer conditionat
Echipamente electrice
Dimensiunile și greutatea vehiculului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Specificații pentru roți și anvelope Freelander 1 (1997-2006)
• Tractarea unui vehicul cu patru roți Freelander 2 (2006-2014)
• Roți și anvelope Discovery 1 (1989-1998)
• Informații generale despre anvelope și roți Discovery 3 (2004-2009)
• Specificații roți și anvelope Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 31 + 33 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪