УВАГА: Калі падазраецца модуль кіравання або адзін з элементаў і на аўтамабіль працягваюць распаўсюджвацца гарантыйныя абавязацельствы вытворцы, перад усталёўкай новага модуля/элемента звярніцеся да кіраўніцтва па гарантыях (раздзел B1.2), або вызначыце, ці ёсць якая-небудзь якая знаходзіцца ў дзеянні раней ухваленая спецыяльная праграма.
УВАГА: Універсальныя сканавальныя прыборы не могуць счытваць пералічаныя коды або могуць счытваць толькі 5-знакавыя коды. Супастаўце 5 лічбаў са сканавальнага прыбора з першымі 5-цю лічбамі паказанага ў пераліку 7-значнага кода, каб ідэнтыфікаваць няспраўнасць (апошнія 2 лічбы даюць дадатковую інфармацыю, счытваную дыягнастычнай сістэмай, ухваленай вытворцам).
УВАГА: Пры выкананні праверак напругі ці супрацівы заўсёды выкарыстоўвайце лічбавы мультыметр (DMM) з дакладнасцю да трох дзесятковых разрадаў і з сучасным калібравальным сертыфікатам. Пры праверцы супраціву заўсёды ўлічвайце супраціў правадоў DMM.
УВАГА: Перад пачаткам дыягнастычных праграм з выкарыстаннем Pinpoint-тэстаў праверце і ўхіліце асноўныя няспраўнасці.
УВАГА: Калі зарэгістраваны коды DTC, а пасля выканання Pinpoint-тэстаў няспраўнасць адсутнічае, прычынай можа быць праблема, якая перыядычна ўзнікае. Заўсёды правярайце на наяўнасць незацягнутых злучэнняў і кародзіраваных кантактаў.
УВАГА: Коды DTC сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах запісваюцца ў цэнтральную электраразмеркавальную скрынку (CJB).
| DTC | Апісанне | Магчымая прычына | Дзеянне |
| B118251 | Сістэма кантролю ціску ў шынах (TPMS) - не запраграмавана | Модуль TPMS у рэжыме Транспарціроўка/Завод | Пры дапамозе адобранай вытворцам дыягнастычнай сістэмы перавядзіце модуль TPMS у кліенцкі рэжым |
| C1A5616 | Модуль пярэдняга левага кола - напруга ў электрычным ланцугу ніжэй парогавага значэння (нізкі зарад акумулятара) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5686 | Модуль пярэдняга левага колы - несапраўдны сігнал (па-за дыяпазону) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5693 | Модуль пярэдняга левага кола - не працуе (страчаны датчык) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5711 | Левы пярэдні актыватар - кароткае замыканне на масу | Электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара - кароткае замыканне на масу | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на масу |
| C1A5712 | Левы пярэдні актыватар - кароткае замыканне на +акумулятара | Электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара - кароткае замыканне на +акумулятара | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на +акумулятара |
| C1A5713 | Левы пярэдні актыватар - парыў электрычнага ланцуга | Электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара - парыў электрычнага ланцуга | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага пярэдняга актыватара на наяўнасць парыву |
| C1A5816 | Модуль пярэдняга правага кола - напруга ў электрычным ланцугу ніжэй парогавага значэння (нізкі зарад акумулятара) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5886 | Модуль пярэдняга правага колы - несапраўдны сігнал (па-за дыяпазону) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5893 | Модуль пярэдняга правага кола - не працуе (страчаны датчык) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A5911 | Правы пярэдні актыватар - кароткае замыканне на масу | Электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара - кароткае замыканне на масу | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на масу |
| C1A5912 | Правы пярэдні актыватар - кароткае замыканне на +акумулятара | Электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара - кароткае замыканне на +акумулятара | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на +акумулятара |
| C1A5913 | Правы пярэдні актыватар - парыў электрычнага ланцуга | Электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара - парыў электрычнага ланцуга | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага пярэдняга актыватара на наяўнасць парыву |
| C1A6016 | Модуль задняга левага кола - напруга ў электрычным ланцугу ніжэй парогавага значэння (нізкі зарад акумулятара) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6086 | Модуль задняга левага кола - несапраўдны сігнал (па-за дыяпазону) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6093 | Модуль задняга левага кола - не працуе (страчаны датчык) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6111 | Левы задні актыватар - кароткае замыканне на масу | Электрычны ланцуг левага задняга актыватара - кароткае замыканне на масу | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага задняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на масу |
| C1A6112 | Левы задні актыватар - кароткае замыканне на акумулятара | Электрычны ланцуг левага задняга актыватара - кароткае замыканне на +акумулятара | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага задняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на +акумулятара |
| C1A6113 | Левы задні актыватар - парыў электрычнага ланцуга | Электрычны ланцуг левага задняга актыватара - парыў электрычнага ланцуга | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг левага задняга актыватара на наяўнасць парыву |
| C1A6216 | Модуль задняга правага кола - напруга ў электрычным ланцугу ніжэй парогавага значэння (нізкі зарад акумулятара) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6286 | Модуль задняга правага колы - несапраўдны сігнал (па-за дыяпазону) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6293 | Модуль задняга правага колы - не працуе (страчаны датчык) | Унутраны алгарытм Siemens | Пры неабходнасці ўсталюеце новы модуль |
| C1A6311 | Правы задні актыватар - кароткае замыканне на масу | Электрычны ланцуг правага задняга актыватара - кароткае замыканне на масу | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага задняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на масу |
| C1A6312 | Правы задні актыватар - кароткае замыканне на +акумулятара | Электрычны ланцуг правага задняга актыватара - кароткае замыканне на +акумулятара | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага задняга актыватара на наяўнасць кароткага замыкання на +акумулятара |
| C1A6313 | Правы задні актыватар - парыў электрычнага ланцуга | Электрычны ланцуг правага задняга актыватара - парыў электрычнага ланцуга | Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг правага задняга актыватара на наяўнасць парыву |
| C1B1412 | Электрычны ланцуг харчавання датчыка #1 - кароткае замыканне на + акумулятара | Электрычны ланцуг харчавання датчыка #1 - кароткае замыканне на + акумулятара | Звярніцеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг харчавання датчыка #1 на наяўнасць кароткага замыкання на +акумулятара |
| C1D1800 | Няўдалае вызначэнне месцазнаходжання | Няўдалае вызначэнне месцазнаходжання датчыкаў сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах | Праверце на наяўнасць дадатковых звязаных кодаў DTC і звярніцеся да гэтага Паказальніка кодаў DTC. |
| C1D2105 | Модуль кола - няспраўнасць асноўнага сігналу | Унутраны алгарытм Siemens | Выканайце pinpoint-тэсты, якія адпавядаюць гэтаму коду DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. |
| U015500 | Страта сувязі з модулем кіравання шчытком прыбораў (IPC) | Страта сувязі са шчытком прыбораў | Выканайце праверку сеткі, якая адпавядае гэтаму коду DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. |
| U016400 | Страта сувязі з модулем кіравання HVAC | Страта сувязі з модулем кіравання сістэмай клімат-кантролю | Выканайце праверку сеткі, якая адпавядае гэтаму коду DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. |
Каментары да гэтага артыкула