Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Коды неисправности колес (Фрилендер 2)

 
  • Главная
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Коды неисправности колес
 
        0  
ПРИМЕЧАНИЕ: Если подозревается модуль управления или один из элементов и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового модуля/элемента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2), или определите, есть ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.


ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.


ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.


ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.


ПРИМЕЧАНИЕ: Коды DTC системы контроля давления воздуха в шинах записываются в центральную электрораспределительную коробку (CJB).


DTCОписаниеВозможная причинаДействие
B118251Система контроля давления в шинах (TPMS) - не запрограммированаМодуль TPMS в режиме Транспортировка/ЗаводПри помощи одобренной производителем диагностической системы переведите модуль TPMS в клиентский режим
C1A5616Модуль переднего левого колеса - напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкий заряд аккумулятора)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5686Модуль переднего левого колеса - недействительный сигнал (вне диапазона)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5693Модуль переднего левого колеса - не работает (потерян датчик)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5711Левый передний активатор - короткое замыкание на массуЭлектрическая цепь левого переднего активатора - короткое замыкание на массуОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого переднего активатора на наличие короткого замыкания на массу
C1A5712Левый передний активатор - короткое замыкание на +аккумулятораЭлектрическая цепь левого переднего активатора - короткое замыкание на +аккумулятораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого переднего активатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
C1A5713Левый передний активатор - разрыв электрической цепиЭлектрическая цепь левого переднего активатора - разрыв электрической цепиОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого переднего активатора на наличие разрыва
C1A5816Модуль переднего правого колеса - напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкий заряд аккумулятора)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5886Модуль переднего правого колеса - недействительный сигнал (вне диапазона)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5893Модуль переднего правого колеса - не работает (потерян датчик)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A5911Правый передний активатор - короткое замыкание на массуЭлектрическая цепь правого переднего активатора - короткое замыкание на массуОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого переднего активатора на наличие короткого замыкания на массу
C1A5912Правый передний активатор - короткое замыкание на +аккумулятораЭлектрическая цепь правого переднего активатора - короткое замыкание на +аккумулятораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого переднего активатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
C1A5913Правый передний активатор - разрыв электрической цепиЭлектрическая цепь правого переднего активатора - разрыв электрической цепиОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого переднего активатора на наличие разрыва
C1A6016Модуль заднего левого колеса - напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкий заряд аккумулятора)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6086Модуль заднего левого колеса - недействительный сигнал (вне диапазона)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6093Модуль заднего левого колеса - не работает (потерян датчик)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6111Левый задний активатор - короткое замыкание на массуЭлектрическая цепь левого заднего активатора - короткое замыкание на массуОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого заднего активатора на наличие короткого замыкания на массу
C1A6112Левый задний активатор - короткое замыкание на +аккумулятораЭлектрическая цепь левого заднего активатора - короткое замыкание на +аккумулятораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого заднего активатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
C1A6113Левый задний активатор - разрыв электрической цепиЭлектрическая цепь левого заднего активатора - разрыв электрической цепиОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь левого заднего активатора на наличие разрыва
C1A6216Модуль заднего правого колеса - напряжение в электрической цепи ниже порогового значения (низкий заряд аккумулятора)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6286Модуль заднего правого колеса - недействительный сигнал (вне диапазона)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6293Модуль заднего правого колеса - не работает (потерян датчик)Внутренний алгоритм SiemensПри необходимости установите новый модуль
C1A6311Правый задний активатор - короткое замыкание на массуЭлектрическая цепь правого заднего активатора - короткое замыкание на массуОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого заднего активатора на наличие короткого замыкания на массу
C1A6312Правый задний активатор - короткое замыкание на +аккумулятораЭлектрическая цепь правого заднего активатора - короткое замыкание на +аккумулятораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого заднего активатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
C1A6313Правый задний активатор - разрыв электрической цепиЭлектрическая цепь правого заднего активатора - разрыв электрической цепиОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь правого заднего активатора на наличие разрыва
C1B1412Электрическая цепь питания датчика #1 - короткое замыкание на + аккумулятораЭлектрическая цепь питания датчика #1 - короткое замыкание на + аккумулятораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика #1 на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
C1D1800Неудачное определение местонахожденияНеудачное определение местонахождения датчиков системы контроля давления воздуха в шинахПроверьте на наличие дополнительных связанных кодов DTC и обратитесь к этому Указателю кодов DTC.
C1D2105Модуль колеса - неисправность основного сигналаВнутренний алгоритм SiemensВыполните pinpoint-тесты, соответствующие этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.
U015500Потеря связи с модулем управления щитком приборов (IPC)Потеря связи с щитком приборовВыполните проверку сети, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.
U016400Потеря связи с модулем управления HVACПотеря связи с модулем управления системой климат-контроляВыполните проверку сети, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.


[Исходный текст опубликован на сайте: lrman.ru]


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Митрофанов Роман


 

Предыдущие статьи
Размеры дисков и шин
Замена шины
Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)
Расположение и распознавание шин
работа системы tpms
Датчик давления в шине
Индикация на щитке приборов
Контрольная диаграмма

Текущая статья
Коды неисправности колес

Следующие статьи
Снятие и установка колеса
Датчик низкого давления в шине
Приемник системы слежения за давлением воздуха в шинах
Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS)
Задняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS)

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Регулировка углов установки всех четырех колес Дискавери 3 (2004-2009)
• Углы установки колес Дискавери 1 (1989-1998)
• Проверка и регулировка углов установки передних колес Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Идентификационные коды VIN Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 45 + 37 =

       




Фрилендер 2 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Terrain Response
  • Система трансмиссии
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Задние полуоси
  • Передние полуоси
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Описание системы охлаждения
  • Ремонт системы охлаждения
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Токсичность выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Автоматическая трансмиссия
  • Охлаждение коробки передач
  • Органы управления АКПП
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Система выхлопа
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление скоростью
  • Электрооборудование
  • Система климат-контроля
  • Управление микроклиматом
  • Добавочный климат-контроль
  • Приборный щиток
  • Звуковой сигнал
  • Информация и сообщения
  • Помощь при парковке
  • Аккумулятор и генератор
  • Информация и развлечения
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Коммуникационная сеть
  • Жгуты электропроводки
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
  • Кузов и покрытие
  • Кузовные панели передка
  • Запираемые элементы кузова
  • Отделка салона
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденье
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки, замки, защелки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши
  • Бамперы
  • Система ремней безопасности
  • Удерживающая система
  • Кузовные ремонты
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов крыши
  • Ремонты боковых панелей
  • Ремонты элементов задка
  • Подрамник и крепления

Фрилендер 1 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Td4
  • Бензиновый двигатель K1.8
  • Поршневая группа K1.8
  • Бензиновый двигатель KV6
  • Поршневая группа KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Охлаждение дизеля Td4
  • Охлаждение двигателя K1.8
  • Охлаждение двигателя KV6
  • Выпускная система Td4
  • Выпускная система K1.8
  • Выпускная система KV6
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Задний мост и главная передача
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и стекла
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Вентиляционный люк в крыше
  • Крыша
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Освещение и фары
  • Модули управления
  • Система безопасности
  • Управление окнами
  • Развлекательные системы
  • Жгуты электропроводки
  • Органы управления
  • Приборы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪