Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Pracując z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO₂), gaz lub proszek.
2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Osłona wygłuszająca silnik, modele wyprodukowane przed majem 2002.
3. Przed przystąpieniem do pracy oczyścić miejsca sąsiadujące z chłodnicą i przyłączami paliwa. Podczas montażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić grzejnika.
4. Umieść pojemnik pod chłodnicą, aby zebrać rozlane paliwo.
5. Poluzuj 2 zaciski i zdejmij węże z chłodnicy paliwa.
UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące chłodnicę paliwa do górnej poprzeczki ramy chłodnicy. Wymontuj chłodnicę z samochodu.
7. Odkręć 2 śruby i zdejmij wsporniki z chłodnicy paliwa.
Instalacja
1. Zamontować wsporniki z podkładkami gumowymi na wymienniku ciepła paliwa i dokręcić śruby momentem 10 Nm.
2. Zamontować chłodnicę paliwa i dokręcić nakrętki mocujące momentem 10 Nm.
3. Wytrzyj złącza przewodów paliwowych.
4. Przymocuj przewody paliwowe do chłodnicy i zabezpiecz je obejmami.
5. Zamontuj ponownie obudowę dźwiękochłonną.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Osłona wygłuszająca silnik, modele wyprodukowane przed majem 2002.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu