Радіатор охолодження палива: до травня 2003 року (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. Під час роботи з паливом необхідно мати під рукою вогнегасник пінного типу, вуглекислотний (CO₂), газовий або порошковий.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Шумоізолюючий кожух двигуна, моделі, випущені до травня 2002 року.

3. Перед початком роботи очистіть місця, прилеглі до радіатора та паливних штуцерів. Слід бути обережними, щоб не пошкодити радіатор при його установці.

4. Поставте під радіатор ємність для збору палива, що проливається.



5. Ослабте 2 хомути та зніміть шланги з паливного радіатора.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.

6. Відкрутіть 2 болти кріплення паливного радіатора до верхньої поперечки рамки радіатора.

7. Відкрутіть 2 болти та зніміть кронштейни з паливного радіатора.

Встановлення

1. Встановіть кронштейни з гумовими подушками на паливний теплообмінник та затягніть болти моментом 10 Нм.



2. Встановіть радіатор охолодження палива та затягніть гайки кріплення моментом 10 Нм.
3. Протріть під'єднувальні частини паливних шлангів.

4. Приєднайте до радіатора паливні шланги та закріпіть його хомутами.

(Вихідний текст можна знайти на: «www.lrman.ru»)

5. Встановіть шумоізолюючий кожух на місце.

ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Шумоізолюючий кожух двигуна, моделі, випущені до травня 2002 року.

6. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.