Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Turbopunjač (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Upravljanje motorom TD6
  • Turbopunjač
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩
Radni redoslijed opisan u nastavku također se odnosi na uklanjanje/ugradnju brtve turbopunjača. Prije odspajanja akumulatora provjerite jesu li ispunjeni svi zahtjevi i uvjeti sadržani u odjeljku o odspajanju akumulatora.

OPĆE INFORMACIJE, Mjere opreza pri radu s električnom opremom.

Demontaža


1. Postavite automobil na dizalo.

2. Odspojite negativni pol akumulatora.

3. Uklonite ispušnu cijev.

ISPUŠNI RAZVOD I ISPUŠNI SUSTAV: Td6 motor, SANACIJA, Ispušna cijev.


4. Uklonite filtarski element pročistača zraka.

UPRAVLJAČKI SUSTAV MOTORA Td6:, POPRAVAK, Element filtera pročistača zraka.


5. Uklonite crijevo za dovod zraka turbopunjača.

UPRAVLJAČKI SUSTAV MOTORA Td6:, POPRAVAK, Ulazni zračni kanal turbopunjača.


6. Odvojite kabelski svežanj motora od stezaljki i odmaknite ga od poklopca ventila.


6. Odvojite kabelski svežanj motora od stezaljki i odmaknite ga od poklopca ventila.

7. Odvijte stezaljku i odvojite crijevo koje ide do međuhladnjaka zraka od turbopunjača. Odbacite…


7. Odvijte stezaljku i odvojite crijevo koje ide do međuhladnjaka zraka od turbopunjača. Odbacite stezaljku.



8. Odvojite vakuumsko crijevo od premosnog ventila turbopunjača.

9. Uklonite 3 čahure s dna kućišta zračnog filtra.


9. Uklonite 3 čahure s dna kućišta zračnog filtra.

10. Uklonite šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač iz bloka cilindra.


10. Uklonite šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač iz bloka cilindra.

UPOZORENJE: Prije odspajanja ili uklanjanja komponenti sustava, provjerite jesu li površine uz priključke čiste. Postavite čepove u otvore armatura i cjevovoda kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.


11. Uklonite poklopac otvora s toplinskog štita.


11. Uklonite poklopac otvora s toplinskog štita.



12. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu.


12. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu.

13. Otpustite 2 stezaljke i odvojite crijevo za ispuštanje ulja od bloka cilindra.


13. Otpustite 2 stezaljke i odvojite crijevo za ispuštanje ulja od bloka cilindra.

14. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju potporni nosač turbopunjača na blok cilindra i uklonite turbopunjač.

15. Uklonite i bacite brtvu turbopunjača.

NAPOMENA: Ako je rastavljanje obavljeno samo kako bi se omogućio pristup ostalim komponentama sustava, tada se ne bi trebalo izvoditi daljnje operacije rastavljanja.


16. Odvijte vijak koji pričvršćuje potporni nosač i uklonite ga.


16. Odvijte vijak koji pričvršćuje potporni nosač i uklonite ga.



17. Zabilježite položaj cijevi za dovod ulja, uklonite šuplji vijak, uklonite cijev i odbacite…


17. Zabilježite položaj cijevi za dovod ulja, uklonite šuplji vijak, uklonite cijev i odbacite brtvene podloške.

UPOZORENJE: Prije odspajanja ili uklanjanja komponenti sustava, provjerite jesu li površine uz priključke čiste. Postavite čepove u otvore armatura i cjevovoda kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.


Skupština


1. Obrišite crijevo za ispuštanje ulja turbopunjača i spojne površine.

2. Uzmite novu brtvu, postavite crijevo za ispuštanje ulja i zategnite vijke. Moment pritezanja 10 Nm.

3. Obrišite cijev za dovod ulja turbopunjača i spojne površine.

4. Koristeći nove brtvene podloške, postavite cijev za dovod ulja, zavrnite šuplji vijak i zategnite ga. Moment pritezanja 25 Nm.

5. Obrišite turbopunjač i spojne površine.

6. Ugradite turbopunjač, pričvrstite potporni nosač na blok cilindra bez zatezanja.

7. Ugradite turbopunjač na novu brtvu i zategnite njegove pričvrsne vijke. Moment pritezanja 50 Nm.

8. Zategnite vijke potpornog nosača turbopunjača. Moment pritezanja 25 Nm.

9. Postavite crijevo za ispuštanje ulja i zategnite stezaljke.

10. Postavite poklopac otvora na toplinski štit.



11. Ugradite čahure u kućište zračnog filtra.

12. Očistite cijev za dovod ulja i šuplji vijak.

13. Koristeći nove brtvene podloške, postavite cijev za dovod ulja, zavrnite šuplji vijak i zategnite ga. Moment pritezanja 25 Nm.

14. Spojite vakuumsko crijevo na premosni ventil turbopunjača.

15. Obrišite cijev turbopunjača i spojni dio crijeva za zrak.

16. Ugradite crijevo koje povezuje turbopunjač s međuhladnjakom zraka. Koristite novu stezaljku. Zategnite stezaljku na 6 Nm.

17. Nakon 15 minuta čekanja, ponovite zatezanje stezaljke koja pričvršćuje crijevo za zrak na turbopunjač. Moment pritezanja 6 Nm.

18. Pričvrstite kabelski svežanj motora stezaljkama.

19. Ugradite crijevo za usis zraka turbopunjača.

UPRAVLJAČKI SUSTAV MOTORA Td6:, POPRAVAK, Ulazni zračni kanal turbopunjača.


20. Ugradite filtarski element pročistača zraka.

UPRAVLJAČKI SUSTAV MOTORA Td6:, POPRAVAK, Element filtera pročistača zraka.


21. Ugradite ispušnu cijev.

ISPUŠNI RAZVOD I ISPUŠNI SUSTAV: Td6 motor, SANACIJA, Ispušna cijev.


22. Spojite negativni pol baterije.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Upravljački modul motora (ECM)
Relej: integrirana jedinica za kontrolu paljenja i goriva
Senzor temperature rashladnog sredstva (ECT).
Senzor položaja radilice (CKP).
Senzor položaja bregastog vratila (CMP).
Ventilator za hlađenje sklopne kutije
Senzor temperature u instalacijskoj kutiji
Element za pročišćavanje zraka

Aktualni članak
Turbopunjač

Sljedeći članci
Ulazni kanal turbopunjača
Intercooler zraka punjenja
Solenoidni ventil za kontrolu tlaka prednabijanja
Senzor tlaka prednabijanja
Regulator pritiska goriva
Mlaznica
Visokotlačne cijevi
Svjećice za žar

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Turbopunjač — demontaža i ugradnja Freelander 1 (1997-2006)
• Turbopunjač i brtva Discovery 1 (1989-1998)
• Turbopunjač — demontaža i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 16 + 49 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪