Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Паливний насос високого тиску (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Управління двигуном TD6
  • Паливний насос високого тиску
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. Під час роботи з паливом необхідно мати під рукою вогнегасник пінного типу, вуглекислотний (СО), газовий або порошковий.


2. Зніміть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

СИСТЕМИ ЗНИЖЕННЯ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ - Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).


3. Зніміть прокладки впускного колектора.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.


4. Відкрутіть хомут та від'єднайте верхній шланг від патрубка системи охолодження.


4. Відкрутіть хомут та від'єднайте верхній шланг від патрубка системи охолодження.

5. Відкрутіть хомути та від'єднайте шланги обігрівача та теплообмінника охолодження трансмісійної…


5. Відкрутіть хомути та від'єднайте шланги обігрівача та теплообмінника охолодження трансмісійної олії від розподільного патрубка.



6. Звільніть паливну трубку від кріплення до розподільної трубки системи охолодження.

Оригінал опубліковано на порталі (LRman.ru)

7. Відкрутіть 2 болти кріплення розподільної трубки системи охолодження.

8. Послабте хомут та від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного насоса.


8. Послабте хомут та від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного насоса.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.


9. Відкрутіть хомут та від'єднайте шланг розширювального бачка від розподільчої трубки системи охолодження.

10. Відкрутіть хомут і від'єднайте розподільну трубку від корпусу термостата.

11. Викрутіть заглушку монтажного віконця у кришці приводу ГРМ та утилізуйте прокладку.


11. Викрутіть заглушку монтажного віконця у кришці приводу ГРМ та утилізуйте прокладку.

12. Відкрутіть гайку кріплення зірочки на паливному насосі.


12. Відкрутіть гайку кріплення зірочки на паливному насосі.



13. Поверніть оправку LRT-12-178/2 у кришку приводу ГРМ.


13. Поверніть оправку LRT-12-178/2 у кришку приводу ГРМ.

14. Встановіть знімач LRT-12-178/1 на зірку паливного насоса і, затягуючи центральний болт знімка, зніміть зірку.

УВАГА: Не знімайте знімач зі зірочки, доки не буде встановлено паливний насос.


15. Від'єднайте гніздо від паливного насоса. УВАГА: Категорично не допускається від'єднання роз'єму…


15. Від'єднайте гніздо від паливного насоса. УВАГА: Категорично не допускається від'єднання роз'єму від паливного насоса при включеному запалюванні.
16. Розкладіть ганчір'я під паливним насосом для збору палива.

УВАГА: Не допускайте потрапляння олії або робочої рідини на генератор.


17. Накрийте генератор, щоб на нього не потрапила робоча рідина.

18. Відкрутіть 2 хомути та від'єднайте паливні шланги від насоса.


18. Відкрутіть 2 хомути та від'єднайте паливні шланги від насоса.



19. Послабте 2 гайки та зніміть трубку високого тиску. Зніміть опорну втулку трубки.


19. Послабте 2 гайки та зніміть трубку високого тиску. Зніміть опорну втулку трубки.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.


20. Від'єднайте ковпачки від свічок розжарювання 1-го та 2-го циліндрів і відведіть убік від паливного насоса.

21. Відкрутіть 3 гайки, вивільніть та зніміть паливний насос. Утилізуйте прокладку.


21. Відкрутіть 3 гайки, вивільніть та зніміть паливний насос. Утилізуйте прокладку.

Складання


1. Протріть паливний насос та відповідні привалкові поверхні.

2. Встановіть прокладку паливного насоса.

3. Встановіть паливний насос на місце та затягніть гайки кріплення. Момент затягування 24 Н·м.

4. Надягніть ковпачки на свічки розжарювання.

5. Витріть штуцери високого тиску.

6. Встановіть паливну трубку високого тиску та опорну втулку, затягніть гайку на трубці. Момент затягування 20 Н·м.



7. Приєднайте до насоса паливні шланги та затягніть хомути.

8. Підключіть роз'єм до насоса.

9. Зніміть оправку LRT-12-178/2 та знімач LRT-12-178/1.

10. Накрутіть гайку кріплення зірочки паливного насоса та затягніть її. Момент затягування 65 Н·м.

11. Витріть заглушку монтажного отвору.

12. Встановіть заглушку на місце та затягніть її. Момент затягування 30 Н·м.

13. Протріть корпус термостата та розподільну трубку системи охолодження.

14. Встановіть розподільну трубку системи охолодження, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 10 Н·м.

15. Приєднайте шланги до розподільної трубки та закріпіть їх хомутом.

16. Підключіть верхній шланг до патрубка та закріпіть хомутом.

17. Закріпіть паливну трубку у затискачі на розподільчій трубці системи охолодження.

18. Підключіть шланг до вакуумного насоса та закріпіть його хомутом.

19. Встановіть прокладки впускного колектора.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.


20. Встановіть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

СИСТЕМИ ЗНИЖЕННЯ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ - Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).


21. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Блок керування двигуном (ECM)
Реле: об'єднаний блок керування запаленням та паливом
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)
Датчик положення колінчастого валу (CKP)
Датчик положення розподільчого валу (CMP)
Вентилятор охолодження монтажної коробки
Датчик температури у монтажній коробці
Фільтруючий елемент очищувача повітря

Поточна стаття
Паливний насос високого тиску

Наступні статті
Турбокомпресор
Впускний повітропровід турбокомпресора
Проміжний охолоджувач наддувного повітря
Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву
Датчик тиску наддуву
Регулятор тиску палива
Форсунка
Трубки високого тиску

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливний насос високого тиску та паливний фільтр у зборі Фрілендер 1 (1997-2006)
• Паливний насос високого тиску Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливний насос високого тиску Дискавері 3 (2004-2009)
• Паливний насос та датчик рівня палива Дискавері 1 (1989-1998)
• Система високого тиску Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 34 + 28 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪