Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Управління двигуном TD6
  • Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Злийте рідину, що охолоджує.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕГУЛЮВАННЯ І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


3. Зніміть прокладки впускного колектора.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.


4. Від'єднайте колодку від датчика температури охолоджуючої рідини.


4. Від'єднайте колодку від датчика температури охолоджуючої рідини.

5. Використовуючи високу торцеву головку, обережно викрутіть датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) і утилізуйте прокладку.

Складання


1. Протріть привалочні поверхні датчика (ECT) та головки циліндрів.

2. Надягніть на датчик температури охолоджуючої рідини (ECT) нову шайбу для ущільнення, вкрутіть його і затягніть моментом 15 Н·м.

3. Приєднайте колодку до датчика температури охолоджувальної рідини (ECT).



4. Встановіть прокладки впускного колектора.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.


5. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

6. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕГУЛЮВАННЯ І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


7. Якщо встановлено новий датчик, проведіть переналаштування системи керування за допомогою приладу TestBook/T4.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Блок керування двигуном (ECM)
Реле: об'єднаний блок керування запаленням та паливом

Поточна стаття
Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)

Наступні статті
Датчик положення колінчастого валу (CKP)
Датчик положення розподільчого валу (CMP)
Вентилятор охолодження монтажної коробки
Датчик температури у монтажній коробці
Фільтруючий елемент очищувача повітря
Датчик положення педалі акселератора (APP)
Датчики: датчик температури палива (EFT)
Датчик низького тиску палива

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчики: датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик температури охолоджувальної рідини Дискавері 1 (1989-1998)
• Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Злив/заливка охолоджувальної рідини та видалення повітря Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 22 + 13 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪