Паливний насос — Діапазон: 2007->CURRENT (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Утримуючий пристрій 310-161

Знімач 310-160

Зняття

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється мати при собі стільниковий телефон або користуватися ним при роботі з будь-якими елементами, що стосуються палива, або в безпосередній близькості від таких елементів. Існує небезпека займання займистих пар. Недотримання цих інструкцій може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не виконуйте жодних ремонтів паливної системи при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 1650 бар. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і виключіть присутність запалених сигарет і відкритого полум'я будь-якого типу, працюючи з елементами, що мають відношення до палива, або поблизу них Існує небезпека займання займистих парів. Недотримання цих інструкцій може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При проведенні наступних робіт необхідно бути обережними у поводженні з паливом. Завжди будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом. Недотримання цих інструкцій може призвести до травмування.

УВАГА: Переконайтеся, що зона станції технічного обслуговування, в якій обслуговується автомобіль, максимально прибрана та очищена від пилу. Бруд і пил, що утворюється при роботі зі зчепленням, гальмами або внаслідок механічної обробки або зварювання, може спричинити забруднення паливної системи та пізніше призвести до неполадок.

УВАГА: Завжди виконуйте процедуру очищення перед проведенням будь-якого ремонту елементів системи впорскування палива. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.

УВАГА: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо дотримуватись абсолютної чистоти при роботі з цими елементами. Обов'язково вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.

УВАГА: Не розбирайте та не чистіть усередині паливний насос, навіть із використанням ультразвуку. За потреби завжди встановлюйте новий паливний насос.

1. Від'єднайте кабель акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть масловідділювач вентиляції картера двигуна.

3. Звільніть джгут проводів системи падачі.

• Звільніть 3 затискачі.
• Відкрутіть 2 гайки.

[Матеріал взятий із зазначеного сайту: www.lrman.ru]



4. Зніміть кришку пального насоса.

• Пересуньте джгут дротів двигуна, щоб отримати доступ до кришки пального насоса.
• Звільніть 3 затискачі.

5.

ПРИМІТКА: Ремінь паливного насоса не синхронізовано з двигуном.

Зніміть та відбракуйте натягувач ременя паливного насоса. Викрутіть болт кріплення натягувача ременя приводу паливного насоса високого тиску та відбракуйте його.



6.

ПРИМІТКА: Паливний насос обертається проти годинникової стрілки, якщо дивитися із задньої сторони двигуна.

Зніміть та відбракуйте ремінь паливного насоса.

7.

ПРИМІТКА: Показано ліву сторону, праворуч виконується аналогічним чином.

Зніміть шумоізоляцію паливних форсунок. Зніміть 4 затискачі.

ПРИМІТКА: Правий живильний паливопровід високого тиску вже знято при знятті масловідділювача системи вентиляції картера двигуна.

8. Вивільніть лівий паливопровід високого тиску. Викрутіть болт.

9.

УВАГА: Простежте за тим, щоб живильний паливопровід високого тиску залишався в контакті з паливним насосом і живильним паливним колектором до тих пір, поки обидві з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.

Зніміть ліві живильні паливопроводи високого тиску та відбракуйте їх. У відкриті отвори вставте заглушки.



10. Зніміть інспекційну панель заднього даху ременя газорозподільного механізму. Викрутіть 2 болти.



11. Зніміть паливний насос високого тиску.

• Виверніть та відбракуйте 2 болти Torx.
• Виверніть та відбракуйте 2 болти.
• Звільніть електричний роз'єм.

12.

ПРИМІТКА: Не продовжуйте розбирання, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.

Використовуючи спеціальний інструмент, відверніть гайку шківа насоса високого тиску.



13. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шків паливного насоса високого тиску.

Встановлення

1. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть шків паливного насоса високого тиску.

• Очистіть поверхні, що сполучаються.
• Затягніть гайку зусиллям 50 Нм.

2. Встановіть паливний насос високого тиску.

• Очистіть поверхні, що сполучаються.
• Вкрутіть, не затягуючи, нові болти.
• Стадія 1: Затягніть болти Torx 23 Нм.
• Стадія 2: Затягніть болти М8 23 Нм.
• Підключіть електричний роз'єм.

3. Встановіть інспекційну панель заднього даху ременя газорозподільного механізму. Затягніть болти зусиллям 10 Нм.

4. УВАГА: Переконайтеся, що хвостовик натягувача ременя паливного насоса правильно розташований щодо задньої кришки ременя паливного насоса. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.

ПРИМІТКА: На цьому етапі не знімайте стопорний штифт натягувача пального насоса.

Встановіть новий натягувач пального насоса.

• Очистіть поверхні, що сполучаються.
• Вставте хвостовик натягувача ременя паливного насоса в задню кришку ременя паливного насоса.
• Затягніть болт зусиллям 25 Нм.

5.

УВАГА: Не встановлюйте новий ремінь паливного насоса на шківи при знятому стопорному штифті натягувача ременя паливного насоса. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження ременя паливного насоса.

ПРИМІТКА: Паливний насос обертається проти годинникової стрілки, якщо дивитися із задньої сторони двигуна.

Встановіть новий ремінь паливного насосу. Переконайтеся, що деталі чисті та сухі.

6. Зніміть та вибракуйте стопорний штифт натягувача пального насоса.



7. Встановіть кришку пального насоса.

• Закріпіть 3 затискачами.
• Пересуньте джгут дротів двигуна, щоб отримати доступ до кришки пального насоса.

8. Приєднайте джгут проводів системи падачі.

• Закріпіть 3 затискачами.
• Затягніть гайки зусиллям 10 Нм.

9. Встановіть новий лівий живильний паливопровід високого тиску.

• Зніміть заглушки з відкритих з'єднань.
• Очистіть поверхні, що сполучаються.
• Встановіть нові паливопроводи високого тиску, але не фіксуйте остаточно.
• Стадія 1: Затягніть ніпельне з'єднання живильного паливопроводу високого тиску на паливному колекторі зусиллям 15 Нм.
• Стадія 2: Затягніть ніпельне з'єднання живильного паливопроводу високого тиску на паливному насосі зусиллям 15 Нм.
• Стадія 3: Затягніть ніпельне з'єднання живильного паливопроводу високого тиску на паливному колекторі зусиллям 30 Нм.
• Стадія 4: Затягніть ніпельне з'єднання живильного паливопроводу високого тиску на паливному насосі зусиллям 30 Нм.

10. Закріпіть лівий живильний паливопровід високого тиску.

• Вивірте положення затискача.
• Затягніть болт зусиллям 10 Нм.

11. Встановіть шумоізоляцію лівих паливних форсунок. Закріпіть два затискачі.

12. Встановіть масловідділювач вентиляції картера двигуна.

13. Приєднайте кабель акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

14. Видаліть повітря із системи подачі палива. Для отримання додаткової інформації зверніться до Випуск повітря з паливної системи низького тиску (19.50.07)