Спеціальний інструмент
Паливний манометр 310-116-01 | Перехідник для перевірки тиску палива 310-116 (LRT-19-006A) |
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Зніміть кришку двигуна. Кришка двигуна - 4.0L (12.30.50)
3. Звільніть затискач та від'єднайте продувний трубопровід.
4. Зніміть ковпачок клапана Шредера колектора.

5. Встановіть спеціальний інструмент на клапан Шредера на колекторі палива.

6. Підключіть продувний трубопровід.
7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється мати при собі або користуватися стільниковим телефоном під час роботи з будь-якими деталями, що стосуються палива, або в безпосередній близькості від таких деталей. Існує ризик займання вогненебезпечної пари. Недотримання цих вказівок може призвести до травмування.
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Не паліть і не ходіть з запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу при роботі з елементами, що мають відношення до палива, або поруч з ними. Існує ризик загоряння вогненебезпечних парів. Недотримання цих вказівок може призвести до травми.
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: В ході даної операції неминуче проллється деяку кількість палива. Переконайтеся, що прийняті всі необхідні заходи щодо запобігання пожежі та вибуху.
Запустіть двигун та дайте йому попрацювати.
- Відкрийте клапан на спеціальному інструменті.
- Запишіть показання тиску палива.
9. Закрийте клапан на спеціальному інструменті.
10. Звільніть затискач і від'єднайте продувний трубопровід.
Стаття скопійована з цього ресурсу www.LRman.ru
11. Від'єднайте спеціальний інструмент від клапана Шредера.
12. Одягніть ковпачок на клапан Шредера.
13. Підключіть продувний трубопровід.
14. Встановіть кришку двигуна. Кришка двигуна - 4.0L (12.30.50)
15. Підключіть провід маси до акумулятора.
Паливний манометр 310-116-01
Перехідник для перевірки тиску палива 310-116 (LRT-19-006A)
Коментарі до цієї статті