Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Линија за дистрибуцију горива 2.7L (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Подношење горива
  • Линија за дистрибуцију горива 2.7L
 
        0  
Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩

Уклањање


УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што покушате да поправите систем за убризгавање горива под високим притиском, сачекајте најмање 30 секунди након заустављања мотора. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.


УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити нити дозволити да буде присутна запаљена цигарета или отворени пламен било које врсте када радите на или близу делова који се односе на гориво. Постоји опасност од паљења запаљивих пара. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.


УПОЗОРЕЊЕ: Приликом накнадних радова будите пажљиви при руковању горивом. Увек будите спремни на могуће прскање горива и вежбајте безбедно руковање горивом. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.


УПОЗОРЕЊЕ: Не обављајте никакве поправке система за гориво док мотор ради. Притисак горива у систему може да достигне 1650 бара. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.


УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да је простор сервисне станице у коме се ради на возилу што је могуће чистији и без прашине. Прљавштина и прашина настали од квачила, кочнице или операција обраде или заваривања могу контаминирати систем горива и узроковати проблеме у раду.


ОПРЕЗ: Увек пратите процедуру чишћења пре поправке система за убризгавање горива. Ако то не учините, може доћи до уласка загађивача у систем за убризгавање горива.


УПОЗОРЕЊЕ: Опрема за убризгавање дизел горива је произведена са веома прецизним толеранцијама и веома малим зазорима. Због тога је при раду са овим елементима посебно важно одржавати апсолутну чистоћу. Обавезно поставите утикаче у све отворене рупе или водове. Ако то не учините, може доћи до уласка загађивача у систем за убризгавање горива.




УПОЗОРЕЊЕ: Не уклањајте сензор FRP са шине за дистрибуцију горива.


НАПОМЕНА: Развод за гориво и сензор притиска шине горива (FRP) се испоручују само као једна јединица. Не уклањајте сензор FRP са шине за дистрибуцију горива. Ако је потребан нови сензор FRP, потребно је уградити нови склоп шине за развод горива.


1. Одспојите кабл за уземљење са батерије. За више информација погледајте спецификацију.

2. Скините поклопац мотора. За више информација погледајте Поклопац мотора - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Искључите водове за гориво ниског притиска. Уметните чепове у отворене рупе.

3. Искључите водове за гориво ниског притиска. Уметните чепове у отворене рупе.


4. Извуците оба црева од перепускной цеви система рециклаже емисије гасова (EGR) за расхладну течност. Стегните црева за расхладну течност система EGR да се минимизирају губици расхладне течности.

4. Извуците оба црева од перепускной цеви система рециклаже емисије гасова (EGR) за расхладну…


5. Уклоните обилазну цев расхладне течности система EGR. Уклоните 2 монтажна вијка.



5. Уклоните обилазну цев расхладне течности система EGR. Уклоните 2 монтажна вијка.


6.
НАПОМЕНА: Приказана лева страна, рад са десне је исти.


Отпустите десни и леви водови за довод горива високог притиска. Уклоните вијак.

7.
ОПРЕЗ: Уверите се да цев за довод горива високог притиска остаје у контакту са разводном цеви за гориво и разводником за гориво све док се оба прикључка не одвоје и очисте. Ако то не учините, може доћи до уласка загађивача у систем за убризгавање горива.


НАПОМЕНА: Приказана лева страна, рад са десне је исти.


Уклоните и одбаците десни и леви водови за довод горива високог притиска. Уметните чепове у отворене рупе.

Уклоните и одбаците десни и леви водови за довод горива високог притиска. Уметните чепове у…


8.
ОПРЕЗ: Уверите се да цев за довод горива високог притиска остаје у контакту са пумпом за гориво и шином за гориво све док се оба прикључка не одвоје и очисте. Ако то не учините, може доћи до уласка загађивача у систем за убризгавање горива.




НАПОМЕНА: Ради јасноће, сепаратор уља за вентилацију картера је приказан уклоњен.


Уклоните довод горива високог притиска и баците га. Уметните чепове у отворене рупе.

9. Отпустите цев за гориво ниског притиска.
  • Искључите цев за гориво ниског притиска.
  • Уметните чепове у отворене рупе.
Уметните чепове у отворене рупе.


10. Одспојите електрични конектор сензора притиска разводника горива (FRP). Отпустите сноп ожичења система за довод горива.

10. Одспојите електрични конектор сензора притиска разводника горива (FRP). Отпустите сноп ожичења…


11. Уклоните склоп шине за дистрибуцију горива. Уклоните 2 клина.

11. Уклоните склоп шине за дистрибуцију горива. Уклоните 2 клина.





Инсталација


УПОЗОРЕЊЕ: Не уклањајте сензор FRP са шине за дистрибуцију горива.


НАПОМЕНА: Развод горива и сензор FRP испоручују се само као једна јединица. Не уклањајте сензор FRP са шине за дистрибуцију горива. Ако је потребан нови сензор FRP, потребно је уградити нови склоп шине за развод горива.


1. Инсталирајте сензор FRP и склоп шине за дистрибуцију горива. Зашрафите вијке за причвршћивање шине горива, али их у овој фази немојте до краја затегнути.

2. Повежите електрични конектор сензора FRP. Повежите сноп ожичења система за довод горива.

3. Инсталирајте нови довод горива високог притиска.
  • Уклоните утикаче са отворених прикључака.
  • Инсталирајте нови вод за довод горива високог притиска, али још увек немојте затезати прикључке.
  • Затегните вијке за причвршћивање шине за развод горива на обртни момент од 23 Нм.
  • Фаза 1: Затегните цев за довод горива високог притиска на страни пумпе за гориво ' (момент затезања 15 Нм).
  • Фаза 2: Затегните ивар напоjног топливопровода високог притиска на дистрибутивне гориво рампу са тренутак 15 Нм.
  • Фаза 3: Затегните цев за довод горива високог притиска на страни пумпе за гориво ' (момент затезања 30 Нм).
  • Фаза 4: Затегните ивар напоjног топливопровода високог притиска на дистрибутивне гориво рампу са тренутак 30 Nm.
4. Осигурајте цев за гориво ниског притиска.
  • Уклоните утикаче са отворених прикључака.
  • Повежите цев за гориво ниског притиска.
5. Инсталирајте десну и леву линију за гориво високог притиска.
  • Уклоните утикаче са отворених прикључака.
  • Инсталирајте нове водове за довод горива под високим притиском, али их немојте трајно осигурати.
  • Фаза 1: Затегните цев за довод горива високог притиска на разводнику горива на 15 Нм.
  • Фаза 2: Затегните ивар напоjног топливопровода високог притиска на дистрибутивне гориво рампу са тренутак 15 Нм.
  • Корак 3: Затегните прикључак за довод горива високог притиска на разводнику за гориво на 30 Нм.
  • Фаза 4: Затегните ивар напоjног топливопровода високог притиска на дистрибутивне гориво рампу са тренутак 30 Nm.
6. Осигурајте водове за гориво високог притиска. Затегните два вијка на 10 Нм.



7. Инсталирајте бајпас цев система EGR за расхладну течност.
  • Заврните 2 вијка који причвршћују цев за обилазницу система EGR за расхладну течност.
  • Затегните до 13 Нм.
8. Прикључите оба црева на бајпас цев система EGR за расхладну течност. Уклоните стезаљке црева за расхладну течност система EGR.

9. Повежите водове за гориво ниског притиска. Уклоните утикаче са отворених прикључака.

10. Поставите поклопац мотора. За више информација погледајте Поклопац мотора - 2.7L Diesel (12.30.50)

11. Повежите жицу за уземљење са батеријом. За више информација погледајте спецификацију.

12. Уклоните ваздух из система за довод горива. За више информација погледајте одзрачивање система горива ниског притиска (19.50.07)

13. Проверите ниво расхладне течности и додајте је ако је потребно.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Спецификација 4.0L
Спецификација 4.4L
Спецификација 2.7L
Спецификација Турбопуњач
Уређај и технички опис 4.0L
Уређај и технички опис 4.4L
Уређај и технички опис 2.7L
Дизајн и технички опис Турбокомпресор

Тренутни чланак
Линија за дистрибуцију горива 2.7L

Следећи чланци
Пумпа за гориво — Асортиман: 2007->CURRENT
Пумпа за гориво — домет VIN: SALLA000304->2006
Уводна цев турбопуњача
Уклањање и уградња турбо пуњача
Испуштање ваздуха из система горива ниског притиска
Вентил за испуштање кондензата филтера горива 2.7L
Пражњење резервоара за гориво
Провера притиска система горива 2.7L

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Систем горива дизел мотора td4 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Ињектори горива Фрилендер 2 (2006-2014)
• Електромагнетни вентил за испуштање паре горива Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Опис и принцип рада система за довод горива Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 18 + 35 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪