Демонтажа
1. Одвојите "негативни" терминал батерије.
2. Уклоните кућиште мотора за изолацију буке.
МОТОР КВ6 - МОДИФИКАЦИЈА К, Брегасте осовине леве главе цилиндра, Звучно изолационо кућиште мотора.
3. Одвојите вакумско црево од актуатора.
4. Окрените матицу причвршћивања извршног уређаја на крак причвршћивања.
5. Одвојите шипку уређаја од сектора погона гаса и уклоните актуатор.
Инсталација
1. Повежите шипку актуатора са сектором погона гаса.
2. Инсталирајте актуатор на држач и причврстите га навртком.
3. Прикључите вакумско црево на актуатор.
4. Проверите зазор између пропуха и држача: када је полуга потпуно отпуштена, промаја се једва задржава у држачу.
5. Олабавите држач окретањем у смеру супротном од казаљке на сату, уклоните зазор, а затим окрените држач у смеру казаљке на сату за пола окрета. Проверите да ли се веза једва држи, а затим окрените држач за још једну четвртину окрета док се не забрави на месту.
6. Замените звучно изоловани поклопац мотора.
МОТОР КВ6 - МОДИФИКАЦИЈА К, Брегасте осовине леве главе цилиндра, Звучно изолационо кућиште мотора.
7. Прикључите "негативни" утикач батерије за складиштење.
Коментари на овај чланак