Изпълнителното устройство, круиз-контрол: с изключение на страните от Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.

ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на…

3. Откачете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм.

4. Развийте гайката, закрепваща задвижващия механизъм към монтажната скоба.

5. Разкачете връзката на устройството от задвижващия сектор на дроселната клапа и отстранете задвижващия механизъм.

Монтиране

1. Прикрепете задвижващия прът към сектора на задвижването на дроселната клапа.

2. Инсталирайте задвижващия механизъм върху скобата и го закрепете с гайка.

3. Свържете вакуумен маркуч към задвижващия механизъм.

4. Проверете разстоянието между пръта и държача: когато лостът е напълно освободен, прътът трябва едва да се държи в държача.

5. Освободете държача, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, премахнете празнината, след което завъртете държача по посока на часовниковата стрелка на половин оборот. Проверете дали прътът едва се държи, след това завъртете държача още четвърт оборот, докато се заключи.

6. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.