Преглед
1. Свалете звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
2. Поставете парцал близо до маркуча за подаване на гориво, за да предотвратите разпространението на разлято гориво.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и могат да бъдат токсични и експлозивни в затворено пространство. Когато работите с гориво, трябва да имате под ръка пожарогасител тип пяна, въглероден диоксид (CO₂), газ или прах.
3. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната шина.
4. Прикрепете адаптера LRT-19-013 към манометъра LRT-19-004.
5. С помощта на адаптер прикрепете манометъра LRT-19-004 към тръбата за подаване на гориво и към релсата за гориво, закрепете тръбата на манометъра със скоба към релсата за гориво.
6. Стартирайте двигателя. В режим на покой налягане = 3,4 бара. Ако налягането е по-ниско от посоченото, тогава трябва да проверите следното, в посочения ред: маркучи за гориво, филтър, регулатор на налягането на горивото, горивна помпа.
7. Спрете двигателя.
8. Освободете скобата и разкачете манометъра LRT-19-004 от маркуча за подаване на гориво и от релсата за гориво.
9. Изключете адаптера LRT-19-013 от манометъра LRT-19-004.
10. Свържете маркуча за подаване на гориво към горивната шина.
11. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
Коментари към тази статия