Измерване на налягането в горивната система: Америка (Freelander 1)

Демонтаж

1. Отстранете звукоизолиращия корпус.

ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.

2. Поставете парцал за абсорбиране на гориво под горивната шина.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и могат да бъдат токсични и експлозивни в затворено пространство. Когато работите с гориво, трябва да имате под ръка пожарогасител тип пяна, въглероден диоксид (CO₂), газ или прах.

3. Преди май 2003 г.: Развийте гайката и болта, които фиксират бобината и преместете бобината настрани.



4. Прикрепете адаптера LRT-19-006 към манометъра LRT-19-004.

5. Отстранете предпазната капачка от вентила на Шрьодер.

6. Прикрепете манометъра към вентила на Шрьодер на горивната шина.

7. Стартирайте двигателя. В режим на покой налягане = 3,4 бара. Ако налягането е по-ниско от посоченото, тогава трябва да проверите следното, в посочения ред: маркучи за гориво, филтър, регулатор на налягането на горивото, горивна помпа.

Монтиране

1. Спрете двигателя.

2. Разкачете манометъра LRT-19-006 и адаптера LRT-19-004 от горивната шина.


3. Преди май 2003 г.: Затегнете болта и гайката, които фиксират бобината.

4. Поставете отново звукоизолиращия корпус.

ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.