Măsurarea presiunii sistemului de combustibil: America (Freelander 1)

Demontarea

1. Scoateți carcasa de izolare fonică.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.

2. Puneți o cârpă pentru a absorbi combustibilul sub șina de combustibil.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și pot fi, de asemenea, toxici și explozivi într-o zonă închisă. Când lucrați cu combustibil, trebuie să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, dioxid de carbon (CO₂), gaz sau pulbere.

[Articolul original se află pe site-ul web lrman.ru]

3. Înainte de mai 2003: Deșurubați piulița și șurubul care fixează bobina și mutați bobina în lateral.



4. Atașați adaptorul LRT-19-006 la manometrul LRT-19-004.

5. Scoateți capacul de protecție al supapei Schroeder.

6. Atașați manometrul la supapa Schroeder de pe șina de combustibil.

7. Porniți motorul. În modul inactiv, presiunea = 3,4 bar. Dacă presiunea este mai mică decât cea specificată, atunci trebuie să verificați următoarele, în ordinea enumerată: furtunuri de combustibil, filtru, regulator de presiune a combustibilului, pompă de combustibil.

Instalare

1. Opriți motorul.

2. Deconectați manometrul LRT-19-006 și adaptorul LRT-19-004 de la șina de alimentare.

3. Înainte de mai 2003: Strângeți șurubul și piulița care fixează bobina.

4. Reinstalați carcasa de izolare fonică.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.