Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Conducta de accelerație: cu excepția Americii (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Conducta de accelerație: cu excepția Americii
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.


MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.


3. Apăsați umerii și deconectați furtunul de vid și furtunul de ventilație de la conducta de accelerație și de la regulatorul de aer de mers în gol.

3. Apăsați umerii și deconectați furtunul de vid și furtunul de ventilație de la conducta de…


4. Deconectați mantaua cablului de la suport și deconectați cablul din sectorul de pe conducta de accelerație.

4. Deconectați mantaua cablului de la suport și deconectați cablul din sectorul de pe conducta de…


5. Vehicule cu control de croazieră: Deconectați furtunul de vacuum de la dispozitivul de acționare al controlului de croazieră.



5. Vehicule cu control de croazieră: Deconectați furtunul de vacuum de la dispozitivul de acționare…


6. Deconectați conectorii de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la controlul turației în gol.

6. Deconectați conectorii de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la controlul…


7. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează conducta de accelerație de recipientul de admisie și scoateți conducta de accelerație.

7. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează conducta de accelerație de recipientul de admisie și…


8. Scoateți garnitura țevii de accelerație din recipientul de admisie și aruncați-o.



9. Vehicule cu control al vitezei de croazieră: Deconectați legătura actuatorului de la actuatorul supapei de accelerație, deșurubați cele 3 șuruburi care fixează suportul actuatorului de conducta de accelerație și scoateți actuatorul.

9. Vehicule cu control al vitezei de croazieră: Deconectați legătura actuatorului de la actuatorul…


10. Scoateți și aruncați cele 2 șuruburi și șaibe care fixează senzorul de poziție a clapetei de accelerație pe corpul clapetei. Scoateți eticheta de date de pe senzor.

ATENȚIE: Nu mutați senzorul rotind sau folosind o pârghie.


ATENȚIE: Nu mutați senzorul rotind sau folosind o pârghie.


11. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează regulatorul de ralanti de conducta de accelerație, scoateți regulatorul și aruncați-i garnitura.

Instalare


1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale țevii de control al vitezei de mers în gol și ale clapetei de accelerație.



2. Montați regulatorul de ralanti cu o garnitură nouă pe conducta de accelerație, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 6 Nm.

3. Ștergeți senzorul de poziție a clapetei de accelerație și suprafețele de îmbinare.

3. Ștergeți senzorul de poziție a clapetei de accelerație și suprafețele de îmbinare.


4. Instalați senzorul pe arborele de accelerație. Asigurați-vă că partea plată de pe axa supapei de accelerație este aliniată cu partea de împerechere a senzorului de poziție.

ATENȚIE: Senzorul de poziție a clapetei de accelerație poate fi ușor deteriorat în timpul instalării. Când plasați senzorul pe arborele clapetei de accelerație, utilizați doar presiunea cu degetul și aplicați-o numai pe zonele umbrite din figură.


5. Rotiți senzorul în sens invers acelor de ceasornic până când orificiile de montare se aliniază.

ATENȚIE: Nu rotiți senzorul în sensul acelor de ceasornic și aveți grijă să nu împingeți senzorul dincolo de opritoarele interne atunci când îl rotiți.


6. Instalați eticheta de date pe senzor.

7. Înșurubați șuruburile de montaj noi cu șaibe noi wave și strângeți șuruburile la un cuplu de 1,5 Nm.

8. Vehicule cu control al vitezei de croazieră: Montați suportul actuatorului pe corpul clapetei. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la 9 Nm. Conectați legătura actuatorului la actuatorul supapei de accelerație.



9. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale conductei de acceleraţie şi ale recipientului de admisie.

10. Instalați o garnitură nouă pe recipientul de admisie.

11. Montați conducta de accelerație pe recipientul de admisie, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 7 Nm.

12. Conectați conectorii senzorului de poziție a clapetei de accelerație și controlul turației în gol.

13. Vehicule cu control de croazieră: Conectați furtunul de vacuum la dispozitivul de acționare al controlului de croazieră.

14. Atașați cablul de comandă a accelerației la sectorul de antrenare și fixați-l pe suport.

15. Atașați furtunul de ventilație și furtunul de vid la conducta de accelerație și la regulatorul de ralanti.

16. Reglați cablul de control al accelerației.

SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR PE BENZINA, REGLAJE, Cablu de control al clapetei - verificare si reglare: motor KV6.


17. Conectați borna negativă a bateriei.

18. Reinstalați carcasa de izolare fonică a motorului.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.


19. Utilizați Teste pentru a face ajustări.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Cablu de control al accelerației — verificare și reglare
Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil: cu excepția Americii
Scăderea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil: America
Măsurarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil: cu excepția Americii
Măsurarea presiunii sistemului de combustibil: America
Element de filtru de aer
Element filtru de aer: America
Cablu de control al accelerației — demontare și instalare

Articolul curent
Conducta de accelerație: cu excepția Americii

Următoarele articole
Conductă de accelerație: America
Motor electric pentru antrenarea amortizoarelor unui sistem de admisie reconfigurabil
Senzor de oxigen spate stânga: cu excepția Americii
Senzor de oxigen spate stânga: America
Senzor de oxigen spate dreapta: cu excepția Americii
Combustibil: cu excepția Americii
Combustibil: America
Injector — demontare și montare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de viteză și accelerație laterală Discovery 3 (2004-2009)
• Reglaje — cablu de accelerație (maneta pompei de injecție a combustibilului) Discovery 1 (1989-1998)
• Furtunul senzorului debitului de aer cu conductă de accelerație Range Rover 3 (2001-2012)
• Conducta de umplere a rezervorului de combustibil — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 39 + 31 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪