Драсельны патрубак: акрамя краін Амерыкі (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце шумаізалюючы кажух рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Шумаізалюючы кажух рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Шумаізалюючы кажух рухавіка.

3. Адцісніце заплечыкі і адлучыце вакуумны шланг і шланг вентыляцыі ад дросельнага патрубка і ад рэгулятара халастога ходу.

4. Адлучыце абалонку троса ад кранштэйна і адлучыце трос ад сектара на дросельным патрубку.

(Дадзеныя ўзяты з вэб-сайта: LRman.ru)

5. Аўтамабілі з круіз-кантролем: Адлучыце вакуумны шланг ад выканаўчага механізму круіз-кантролю.

6. Адлучыце раздымы ад датчыка становішча дросельнай засланкі і ад рэгулятара халастога ходу.

7. Адкруціце 4 ніта мацавання дросельнага патрубка да ўпускнога рэсівера і зніміце дросельны патрубок.

8. Зніміце з впускнога рэсівера пракладку дросельнага патрубка і ўтылізуйце яе.

9. Аўтамабілі з круіз-кантролем: Адлучыце цягу выканаўчага прылады ад прывада дросельнай засланкі, адкруціце 3 шрубы мацавання кранштэйна выканаўчага механізму да дросельнага патрубка і зніміце выканаўчы механізм.

10. Адкруціце і ўтылізуйце 2 шрубы з шайбамі, якімі датчык становішча дросельнай засланкі мацуецца да дросельнага патрубка. Зніміце з датчыка таблічку з дадзенымі.

УВАГА: Не зрушвайце датчык з месца кручэннем або пры дапамозе рычага.

УВАГА: Не зрушвайце датчык з месца кручэннем або пры дапамозе рычага.

11. Адкруціце 2 шрубы мацавання рэгулятара халастога ходу да дросельнага патрубка, зніміце рэгулятар і ўтылізуйце яго пракладку.

Ўстаноўка

1. Пратрыце прывалачныя паверхні рэгулятара халастога ходу і дросельнага патрубка.

2. Усталюйце рэгулятар халастога ходу з новай пракладкай на дросельны патрубак, укруціце шрубы і зацягніце іх момантам 6 Нм.

3. Пратрыце датчык становішча дросельнай засланкі і зваротныя прывалачныя паверхні.

4. Усталюйце датчык на вось дросельнай засланкі. Прасочыце за тым, каб лыска на восі дросельнай засланкі сумясцілася з зваротнай часткай на датчыку становішча.

УВАГА: Датчык становішча дросельнай засланкі можна лёгка пашкодзіць пры ўсталёўцы. Апранаючы датчык на вось дросельнай засланкі, карыстайцеся толькі высілкам пальцаў і прыкладвайце яго толькі да заштрыхаваных на малюнку ўчасткаў.

5. Павярніце датчык супраць гадзіннікавай стрэлкі да сумяшчэння адтулін пад мацаванне.

УВАГА: Не круціце датчык па гадзіннікавай стрэлцы і сачыце за тым, каб пры кручэнні датчык не заходзіў за ўнутраныя абмежавальнікі.

6. Усталюйце на датчык таблічку з дадзенымі.

7. Укруціце новыя ніты мацавання з новымі хвалістымі шайбамі і зацягніце ніты момантам 1,5 Нм.

8. Аўтамабілі з круіз-кантролем: Усталюйце кранштэйны выканаўчага механізму на дросельны патрубок. Вверните шрубы і зацягніце іх момантам 9 Нм. Далучыце цягу выканаўчага механізму да прываду дросельнай засланкі.

9. Ачысціце прывалачныя паверхні дросельнага патрубка і впускнога рэсівера.

10. Усталюйце новую пракладку на впускной рэсівер.

11. Усталюеце дросельны патрубак на впускной рэсівер, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 7 Нм.

12. Далучыце раздымы датчыка становішча дросельнай засланкі і рэгулятара халастога ходу.

13. Аўтамабілі з круіз-кантролем: Далучыце вакуумны шланг да выканаўчага прылады круіз-кантролю.

14. Далучыце трос кіравання дросельнай засланкай да сектара прывада і замацуеце яго на кранштэйне.

15. Далучыце да дросельнага патрубка і да рэгулятара халастога ходу шланг вентыляцыі і вакуумны шланг.

16. Адрэгулюйце трос кіравання дросельнай засланкай.