Заліўная гарлавіна паліўнага бака - ROW
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Вечка заліўной гарлавіны |
| 2 | - | Кранштэйн |
| 3 | - | Вінт M6 |
| 4 | - | Шнур крышкі заліўной гарлавіны |
| 5 | - | Шланг сапуна вугальнага адсорбера |
| 6 | - | Шланг вентыляцыі вугальнага адсорбера ў атмасферу |
| 7 | - | Вугальны адсорбер (ROW) |
| 8 | - | Трубка сапуна задняга дыферэнцыяла |
| 9 | - | Трубка сапуна паліўнага бака |
| 10 | - | Хамут заліўнога шланга |
| 11 | - | Заліўны патрубак |
| 12 | - | Вінт M8 |
| 13 | - | Ніжні кранштэйны мацавання да кранштэйна EPB |
Заліўная гарлавіна паліўнага бака - для краін Паўночнай Амерыкі
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Вечка заліўной гарлавіны |
| 2 | - | Фільтр помпы DMTL |
| 3 | - | Вінт M6 |
| 4 | - | Кранштэйн |
| 5 | - | Шнур крышкі заліўной гарлавіны |
| 6 | - | Шланг сапуна вугальнага адсорбера |
| 7 | - | Шланг вентыляцыі ад помпы DMTL да фільтра |
| 8 | - | Помпа DMTL |
| 9 | - | Вугальны адсорбер (для краін Паўночнай Амерыкі) |
| 10 | - | Трубка сапуна задняга дыферэнцыяла |
| 11 | - | Трубка сапуна паліўнага бака |
| 12 | - | Хамут заліўнога шланга |
| 13 | - | Заліўны патрубак |
| 14 | - | Вінт M8 |
| 15 | - | Ніжні кранштэйны мацавання да кранштэйна EPB |
Заліўная гарлавіна размешчана ў задняй частцы кузава над правым заднім колам. Гарлавіна зачынена пластмасавым вечкам, якая замыкаецца электрычным замкам пры замыканні аўтамабіля. Вечка заліўной гарлавіны ўяўляе сабой стандартны шрубавы корак, якая мацуецца да аўтамабіля пасродкам шнура.
УВАГА: На аўтамабілях для краін Паўночнай Амерыкі пластмасавая крышка заліўной гарлавіны паліўнага бака не замыкаецца.
Заліўная гарлавіна выраблена з нержавеючай сталі. Заліўная гарлавіна мацуецца двума кранштэйнамі да кузава аўтамабіля і да кранштэйна стаяначнага тормазу з электрапрывадам.
(Дадзеныя ўзяты з вэб-сайта: «www.lrman.ru»)
У задняй частцы заліўной гарлавіны маюцца наступныя злучэнні: трубка сапуна паліўнага бака, якая ідзе ад фланца паліўнага бака, заліўны патрубок з паліўным бакам і трубка сапуна вугальнага адсорбера.
Трубка сапуна паліўнага бака мае хуткараздымны штуцэр, з дапамогай якога трубка сапуна злучаецца з фланцам паліўнага бака.
Заліўны патрубак размешчаны ў кароткім гнуткім шлангу, прымацаваным да паліўнага бака з дапамогай чарвячных хамутоў. Трубка сапуна адсорбера пракладзена ўздоўж заліўнога патрубка і злучаная з адсорберам пры дапамозе хуткараздымнага штуцэра.
Чацвёрты трубаправод таксама пракладзены ўздоўж заліўнога патрубка і забяспечвае паветраную вентыляцыю вугальнага адсорбера. На ўсіх аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі, акрамя аўтамабіляў для краін Паўночнай Амерыкі, трубаправод злучаны з вентыляцыйнай адтулінай на вугальным адсорберы пры дапамозе хуткараз'ёмнага штуцэра і з супрацьмаскітнай сеткай на заліўной гарлавіне паліўнага бака. На аўтамабілях для краін Паўночнай Амерыкі, абсталяваных помпай DMTL, трубаправод злучаны з вентыляцыйнай адтулінай помпы і з фільтрам, усталяваным на заліўной гарлавіне.
Да заліўнога патрубка збоку прымацаваны яшчэ адзін трубаправод меншага памеру, які не мае дачынення да паліўнай сістэмы. Дадзены трубаправод злучаны з заднім дыферэнцыялам і забяспечвае вентыляцыю картэра дыферэнцыяла. Трубаправод заканчваецца каля заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Каментары да гэтага артыкула