Töltőcső szerelvény 4,4L (Discovery 3)

Üzemanyagbetöltő nyílás - SOR

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Betöltő sapka
2	-	Zárójel
3	-	M6 csavar
4	-	Betöltő sapka zsinór
5	-	Széntartály légtelenítő tömlő
6	-	Szellőztető tömlő a szén adszorberhez a légkörhöz
7	-	Szén adszorber (ROW)
8	-	Hátsó differenciálmű légtelenítő cső
9	-	Üzemanyagtartály légtelenítő cső
10	-	Bemeneti tömlő bilincs
11	-	Töltőcső
12	-	M8 csavar
13	-	Alsó tartókonzol az EPB konzolhoz

Üzemanyagbetöltő - Észak-Amerika

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Betöltő sapka
2	-	DMTL szivattyú szűrő
3	-	M6 csavar
4	-	Zárójel
5	-	Betöltő sapka zsinór
6	-	Széntartály légtelenítő tömlő
7	-	Szellőztető tömlő a DMTL szivattyútól a szűrőig
8	-	DMTL szivattyú
9	-	Szén adszorber (Észak-Amerika számára)
10	-	Hátsó differenciálmű légtelenítő cső
11	-	Üzemanyagtartály légtelenítő cső
12	-	Bemeneti tömlő bilincs
13	-	Töltőcső
14	-	M8 csavar
15	-	Alsó tartókonzol az EPB konzolhoz

A töltőnyak a karosszéria hátsó részén, a jobb hátsó kerék felett található. A nyakat műanyag kupak fedi, ami az autó zárásakor elektromos zárral záródik. A betöltő sapka egy szabványos csavaros dugó, amely egy vezetékkel van a járműhöz rögzítve.

MEGJEGYZÉS: Észak-amerikai járműveken a műanyag tanksapka nem záródik.

A töltőnyak rozsdamentes acélból készült. A betöltő nyak két konzollal van rögzítve az autó karosszériájához és az elektromos rögzítőfék tartójához.

A betöltőcsonk hátsó részének csatlakozásai közé tartozik az üzemanyagtartály légtelenítő csöve az üzemanyagtartály karimájától, a töltőcső az üzemanyagtartályhoz, valamint a széntartály légtelenítő csöve.

Az üzemanyagtartály légtelenítő csövének van egy gyorskioldó szerelvénye, amely összeköti a légtelenítő csövet az üzemanyagtartály karimájával.

A töltőcső egy rövid, rugalmas tömlőben található, amely csigakerék-bilincsekkel van az üzemanyagtartályhoz csatlakoztatva. Az adszorber légtelenítő csövét a töltőcső mentén fektetik le, és egy gyorskioldó idom segítségével csatlakozik az adszorberhez.

A negyedik csővezeték szintén a töltőcső mentén van lefektetve, és levegőt biztosít a szénadszorbernek. Az észak-amerikai járművek kivételével minden benzinmotoros járműnél a vezetéket a széntartály szellőzőnyílásához kell csatlakoztatni gyorskioldó szerelvény segítségével, valamint az üzemanyagtartály betöltőcsonkon lévő szúnyoghálóhoz. A DMTL szivattyúval felszerelt észak-amerikai járműveken a vezeték a szivattyú szellőzőnyílásához és a betöltőcsonkra szerelt szűrőhöz csatlakozik.



Egy másik kisebb csővezeték van a töltőcső oldalához rögzítve, amely nem kapcsolódik az üzemanyagrendszerhez. Ez a vezeték a hátsó differenciálműhöz csatlakozik, és biztosítja a differenciálműház szellőzését. A vezeték az üzemanyagtartály töltőnyílása közelében ér véget.

Az eredeti cikk a következő címen található (LRman.ru)