| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Кранштэйн |
| 2 | - | Вінт M6 |
| 3 | - | Трубка сапуна задняга дыферэнцыяла (для даведкі) |
| 4 | - | Шнур крышкі заліўной гарлавіны |
| 5 | - | Трубка сапуна паліўнага бака |
| 6 | - | Хамут заліўнога шланга |
| 7 | - | Трубаправод вентыляцыі |
| 8 | - | Вечка заліўной гарлавіны |
| 9 | - | Вінт M8 |
| 10 | - | Заліўны патрубак |
| 11 | - | Ніжні кранштэйны мацавання да кранштэйна EPB |
Заліўная гарлавіна размешчана ў задняй частцы кузава над правым заднім колам. Гарлавіна зачынена пластмасавым вечкам, якая замыкаецца электрычным замкам пры замыканні аўтамабіля. Вечка заліўной гарлавіны ўяўляе сабой стандартны шрубавы корак, якая мацуецца да аўтамабіля пасродкам шнура.
УВАГА: На аўтамабілях для краін Паўночнай Амерыкі пластмасавая крышка заліўной гарлавіны паліўнага бака не замыкаецца.
Заліўная гарлавіна выраблена з нержавелай сталі. Заліўная гарлавіна мацуецца двума кранштэйнамі да кузава аўтамабіля і да кранштэйна стаяначнага тормазу з электрапрывадам.
Да штуцэра на задняй частцы заліўной гарлавіны падлучаная трубка сапуна паліўнага бака, якая ідзе ад штуцэра сапуна паліўнага бака. Трубка сапуна паліўнага бака мае хуткараздымны штуцэр, з дапамогай якога трубка сапуна злучаецца са штуцэрам сапуна паліўнага бака. Трубаправод вентыляцыі заліўной гарлавіны паліўнага бака выводзіцца ў атмасферу. Каля гарлавіны заліўной трубы ў трубаправодзе вентыляцыі маецца супрацьмаскітная сетка. Заліўны патрубак размешчаны ў кароткім гнуткім шлангу, прымацаваным да паліўнага бака з дапамогай двух чарвячных хамутоў.
Да заліўнога патрубка збоку прымацаваны яшчэ адзін трубаправод меншага памеру, які не мае дачынення да паліўнай сістэмы. Дадзены трубаправод злучаны з заднім дыферэнцыялам і забяспечвае вентыляцыю картэра дыферэнцыяла. Трубаправод заканчваецца каля заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Каментары да гэтага артыкула