Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Plynové potrubie: okrem Ameriky (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Prívod paliva motora KV6
  • Plynové potrubie: okrem Ameriky
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odstráňte zvukovú izoláciu motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


3. Stlačte ramená a odpojte vákuovú hadicu a ventilačnú hadicu od škrtiacej trubice a od regulátora voľnobehu.

3. Stlačte ramená a odpojte vákuovú hadicu a ventilačnú hadicu od škrtiacej trubice a od regulátora…


4. Odpojte plášť kábla od držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke.

4. Odpojte plášť kábla od držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke.


5. Vozidlá s tempomatom: Odpojte podtlakovú hadicu od ovládača tempomatu.



5. Vozidlá s tempomatom: Odpojte podtlakovú hadicu od ovládača tempomatu.


6. Odpojte konektory od snímača polohy škrtiacej klapky a od ovládača voľnobežných otáčok.

6. Odpojte konektory od snímača polohy škrtiacej klapky a od ovládača voľnobežných otáčok.


7. Odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce škrtiacu hadicu k saciemu prijímaču a vyberte škrtiacu hadicu.

7. Odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce škrtiacu hadicu k saciemu prijímaču a vyberte škrtiacu hadicu.


8. Odstráňte tesnenie škrtiacej klapky zo sacieho prijímača a zlikvidujte ho.

9. Vozidlá s tempomatom: Odpojte spojenie ovládača od ovládača škrtiacej klapky, odskrutkujte 3 skrutky, ktoré upevňujú konzolu ovládača k škrtiacej trubici a vyberte ovládač.



9. Vozidlá s tempomatom: Odpojte spojenie ovládača od ovládača škrtiacej klapky, odskrutkujte 3…


10. Odstráňte a zlikvidujte 2 skrutky a podložky, ktoré pripevňujú snímač polohy škrtiacej klapky k telesu škrtiacej klapky. Odstráňte štítok s údajmi zo snímača.

UPOZORNENIE: Nehýbte snímačom otáčaním alebo pomocou páky.


UPOZORNENIE: Nehýbte snímačom otáčaním alebo pomocou páky.


11. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce regulátor voľnobehu k škrtiacej klapke, odstráňte regulátor a zlikvidujte jeho tesnenie.

Inštalácia


1. Utrite spojovacie plochy ovládača otáčok voľnobehu a škrtiacej klapky.

2. Nainštalujte regulátor voľnobehu s novým tesnením na škrtiacu trubicu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 6 Nm.

3. Utrite snímač polohy škrtiacej klapky a protiľahlé povrchy.

3. Utrite snímač polohy škrtiacej klapky a protiľahlé povrchy.


4. Nainštalujte snímač na hriadeľ škrtiacej klapky. Uistite sa, že plocha na osi škrtiacej klapky je zarovnaná s protiľahlou časťou na snímači polohy.



UPOZORNENIE: Snímač polohy škrtiacej klapky sa môže počas inštalácie ľahko poškodiť. Pri umiestňovaní snímača na hriadeľ škrtiacej klapky používajte iba tlak prsta a aplikujte ho len na tieňované oblasti na obrázku.


5. Otáčajte snímačom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa montážne otvory nezarovnajú.

Článok bol skopírovaný z webovej stránky: LRMAN.RU

UPOZORNENIE: Neotáčajte snímačom v smere hodinových ručičiek a dávajte pozor, aby ste pri otáčaní nezatlačili snímač za vnútorné zarážky.


6. Nainštalujte štítok s údajmi na snímač.

7. Zaskrutkujte nové montážne skrutky s novými vlnitými podložkami a utiahnite skrutky krútiacim momentom 1,5 Nm.

8. Vozidlá s tempomatom: Nainštalujte držiak ovládača na teleso škrtiacej klapky. Zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich momentom 9 Nm. Pripojte spojenie ovládača k ovládaču škrtiacej klapky.

9. Vyčistite spojovacie plochy škrtiacej trubice a sacieho prijímača.

10. Nainštalujte nové tesnenie na sací prijímač.

11. Nainštalujte škrtiacu klapku na sacie hrdlo, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 7 Nm.

12. Pripojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky a ovládača voľnobežných otáčok.

13. Vozidlá s tempomatom: Pripojte podtlakovú hadicu k ovládaču tempomatu.

14. Pripojte lanko ovládania plynu k sektoru pohonu a pripevnite ho k držiaku.

15. Pripojte ventilačnú hadicu a vákuovú hadicu k škrtiacej trubici a regulátoru voľnobehu.

16. Nastavte lanko ovládania plynu.

BENZÍNOVÝ MOTOR SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor KV6.




17. Pripojte záporný pól batérie.

18. Namontujte späť zvukovo izolačný kryt motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


19. Na vykonanie úprav použite testovaciu knihu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Ovládacie lanko plynu — kontrola a nastavenie
Uvoľnenie tlaku v systéme prívodu paliva: okrem Ameriky
Uvoľnenie tlaku v systéme prívodu paliva: Amerika
Meranie tlaku v systéme prívodu paliva: okrem Ameriky
Meranie tlaku v palivovom systéme: Amerika
Prvok vzduchového filtra
Vložka vzduchového filtra: Amerika
Kábel ovládania škrtiacej klapky — demontáž a montáž

Aktuálny článok
Plynové potrubie: okrem Ameriky

Ďalšie články
Plynové potrubie: Amerika
Elektromotor na pohon tlmičov rekonfigurovateľného sacieho systému
Ľavý zadný kyslíkový senzor: okrem Ameriky
Ľavý zadný kyslíkový senzor: Amerika
Zadný pravý kyslíkový senzor: okrem Ameriky
Palivová koľajnica: okrem Ameriky
Palivová koľajnica: Amerika
Injektor — demontáž a inštalácia

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Výfukové potrubie Discovery 3 (2004-2009)
• Prívodné potrubie oleja do turbodúchadla Discovery 1 (1989-1998)
• Plynové potrubie Range Rover 3 (2001-2012)
• Potrubie a spoje Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 23 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪