Пригушна цев: осим Америке (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Уклоните звучно изоловано кућиште мотора.

ЕНГИНЕ KV6 - МОДИФИКАЦИЈА К, Брегасте осовине леве главе цилиндра, Звучна изолација кућишта мотора.

3. Притисните рамена и одвојите црево за вакум и црево за вентилацију од цеви за гас и од регулатора ваздуха у празном ходу.



4. Одвојите омотач кабла од држача и одвојите кабл од сектора на цеви за гас.



5. Аутомобили са темпомат: Извуците вакуум црево од извршног механизма крстарење-контроле.





6. Одспојите конекторе са сензора положаја лептира за гас и са контроле празног хода.



7. Одврните 4 вијка који причвршћују цев за гас за усисни пријемник и уклоните цев за гас.



8. Уклоните заптивку цеви за гас са усисног пријемника и баците је.

9. Аутомобили са темпомат: Извуците жеље извршног уређаја из погона гас, отверните 3 завртња носач носач извршног механизма за дроссельному патрубку и уклоните извршни механизам.





10. Уклоните и одбаците 2 завртња и подлошке које причвршћују сензор положаја лептира за гас за тело лептира за гас. Уклоните налепницу са подацима са сензора.

ОПРЕЗ: Не померајте сензор ротирањем или употребом полуге.

11. Уклоните 2 завртња који причвршћују регулатор ваздуха у празном ходу за цев за гас, уклоните регулатор и одбаците његову заптивку.

Инсталација

1. Обришите спојне површине контроле брзине у празном ходу и цеви за гас.

2. Поставите регулатор ваздуха у празном ходу са новом заптивком на цев за гас, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 6 Нм.

3. Обришите сензор положаја лептира за гас и површине које се спајају.



Пуна верзија је доступна на веб страници: LRman.ru



4. Инсталирајте сензор на осовину гаса. Уверите се да је равнина на оси вентила за гас у равни са спојним делом на сензору положаја.

ОПРЕЗ: Сензор положаја лептира за гас може се лако оштетити током инсталације. Када постављате сензор на осовину гаса, користите само притисак прста и примените га само на засенчена подручја на слици.

5. Окрените сензор у смеру супротном од казаљке на сату док се рупе за монтажу не поравнају.

ОПРЕЗ: Не ротирајте сензор у смеру казаљке на сату и пазите да не гурнете сензор преко унутрашњих граничника када се окреће.

6. Инсталирајте налепницу са подацима на сензор.

7. Зашрафите нове монтажне завртње са новим таласним подлошкама и затегните завртње обртним моментом од 1,5 Нм.

8. Возила са темпоматом: Инсталирајте држач актуатора на кућиште лептира за гас. Уврните завртње и затегните их на 9 Нм. Повежите везу актуатора са актуатором вентила за гас.

9. Очистите спојне површине цеви за гас и усисног пријемника.

10. Поставите нову заптивку на усисни пријемник.

11. Поставите цев за гас на усисни пријемник, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 7 Нм.

12. Повежите конекторе сензора положаја лептира за гас и контроле празног хода.

13. Возила са темпоматом: Прикључите вакумско црево на актуатор темпомата.

14. Причврстите кабл за управљање гасом за погонски сектор и причврстите га за држач.

15. Причврстите црево за вентилацију и црево за вакуум на цев за гас и регулатор ваздуха у празном ходу.

16. Подесите кабл за контролу гаса.

СИСТЕМ НАПАЈАЊА ГОРИВОМ БЕНЗИНСКИХ МОТОРА, ПОДЕШАВАЊА, Кабл за управљање гасом - провера и подешавање: мотор KV6.

17. Повежите негативни терминал батерије.

18. Вратите кућиште за звучну изолацију мотора.

ЕНГИНЕ KV6 - МОДИФИКАЦИЈА К, Брегасте осовине леве главе цилиндра, Звучна изолација кућишта мотора.

19. Да бисте извршили подешавања, користите уређај Testbook.