Demontaż
1. Zdejmij osłonę akustyczną.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
2. Pod szynę paliwową połóż szmatkę nasiąkniętą paliwem.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO 2), gaz lub proszek.
3. Przed majem 2003: Usuń nakrętkę i śrubę mocującą cewkę i przesuń cewkę na bok.
4. Podłącz adapter LRT-19-006 do manometru LRT-19-004.
5. Zdejmij kapturek ochronny z zaworu Schradera.
6. Podłącz manometr do zaworu Schradera na szynie paliwowej.
7. Uruchom silnik. W trybie jałowym ciśnienie \u003d 3,4 bara. Jeżeli ciśnienie jest niższe od podanego, należy sprawdzić kolejno: przewody paliwowe, filtr, regulator ciśnienia paliwa, pompę paliwową.
Instalacja
1. Zatrzymaj silnik.
2. Odłączyć manometr LRT-19-006 i adapter LRT-19-004 od szyny paliwowej.
3. Przed majem 2003: Dokręć śrubę i nakrętkę, aby zamocować cewkę.
4. Załóż ponownie osłonę akustyczną.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
Komentarze do tego artykułu