Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Zdjąć obudowę dźwiękochłonną.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.
2. Umieść szmatkę do wchłonięcia paliwa pod szyną paliwową.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO₂), gaz lub proszek.
3. Przed majem 2003: Odkręcić nakrętkę i śrubę mocującą cewkę i odsunąć cewkę na bok.
4. Podłącz adapter LRT-19-006 do manometru LRT-19-004.
5. Zdjąć kapturek ochronny z zaworu Schroedera.
6. Przymocuj manometr do zaworu Schroedera na szynie paliwowej.
7. Uruchom silnik. W trybie jałowym ciśnienie = 3,4 bar. Jeżeli ciśnienie jest niższe od podanego, należy sprawdzić w podanej kolejności: przewody paliwowe, filtr, regulator ciśnienia paliwa, pompę paliwa.
Instalacja
1. Zatrzymaj silnik.
2. Odłączyć manometr LRT-19-006 i adapter LRT-19-004 od listwy paliwowej.
3. Przed majem 2003: Dokręcić śrubę i nakrętkę mocującą cewkę.
4. Zamontuj ponownie obudowę dźwiękochłonną.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.
Komentarze do tego artykułu