Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Linka sterowania przepustnicą — demontaż i montaż (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Silnik i systemy
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Linka sterowania przepustnicą — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


2. Zwolnij linkę sterowania przepustnicą z zacisków na wspornikach wiązki przewodów.

3. Odłączyć osłonę kabla od wspornika i odłączyć kabel od sektora na rurze przepustnicy.

3. Odłączyć osłonę kabla od wspornika i odłączyć kabel od sektora na rurze przepustnicy.


4. Odłącz linkę gazu od pedału przyspieszenia.

5. Obróć osłonę kabla, aby uwolnić ją z przegrody i wyjmij zespół kabla z pojazdu.

Instalacja


1. Ułóż kabel, przymocuj osłonę kabla do panelu przedniego i przymocuj linkę do pedału gazu.

2. Przymocuj linkę sterowania przepustnicą do sektora przepustnicy, a osłonę linki do wspornika.

3. Przymocuj linkę sterowania przepustnicą do zacisków na wspornikach wiązki przewodów.



4. Wyreguluj linkę przepustnicy.

SILNIK BenzINOWY UKŁAD ZASILANIA PALIWEM, REGULACJA, Linka sterowania przepustnicą - sprawdzenie i regulacja: silnik KV6.


Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: www.LRman.ru

5. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Linka sterowania przepustnicą — sprawdzenie i regulacja
Usuwanie ciśnienia w układzie zasilania paliwem: z wyjątkiem obu Ameryk
Usuwanie ciśnienia w układzie zasilania paliwem: Ameryka
Pomiar ciśnienia w układzie zasilania paliwem: z wyjątkiem obu Ameryk
Pomiar ciśnienia w układzie paliwowym: Ameryka
Element filtra powietrza
Wkład filtra powietrza: Ameryka

Aktualny artykuł
Linka sterowania przepustnicą — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Przedni lewy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki
Przedni lewy czujnik tlenu: Ameryka
Przedni prawy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki
Przedni prawy czujnik tlenu: Ameryka
Rura przepustnicy: z wyjątkiem Ameryki
Rura przepustnicy: Ameryka
Silnik elektryczny do napędzania amortyzatorów rekonfigurowalnego układu dolotowego
Tylny lewy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Obwód sterowania tylnym mechanizmem różnicowym z napędem elektrycznym. kierownictwo Discovery 3 (2004-2009)
• Linka przyspieszenia (regulacja) Discovery 1 (1989-1998)
• Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po lewej stronie) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Linka hamulca postojowego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 15 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪