Linka hamulca postojowego (Defender 2007+)

Wyjmowanie

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Szpilka
2	-	Pralka
3	-	Pierścień ustalający
4	-	Szczęka hamulcowa
5	-	Dźwignia kablowa
6	-	Utrzymanie sprężyny
7	-	Pralka Belleville
8	-	Bęben hamulcowy
9	-	Śruba
10	-	Linka hamulca
11	-	Suwak regulatora
12	-	Nakrętka regulatora
13	-	Wiosna
14	-	Suwak regulatora
15	-	Śruba regulacyjna
16	-	Pralka Belleville
17	-	Utrzymanie sprężyny
18	-	Szczęka hamulcowa
19	-	Stojak pomocniczy
20	-	Stojak pomocniczy
21	-	Płyta podporowa
22	-	Tarcza hamulca
23	-	Wiosna

1. Ustaw samochód na płaskiej, poziomej platformie, podłóż kliny pod koła i zwolnij hamulec postojowy. Alternatywnie podnieś pojazd na podnośniku.

2. Wyjmij trzy ozdobne kołki i podnieś osłonę hamulca postojowego.



3. Wyjmij zawleczkę, sworzeń i podkładkę i odłącz linkę od dźwigni hamulca postojowego.



4. Poluzuj śrubę regulacyjną bębna hamulcowego skrzyni biegów.

Artykuł został skopiowany ze strony internetowej [www.lrman.ru]

5. Odłączyć wał napędowy od kołnierza wyjściowego.

6. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć bęben hamulcowy.

7. Zwolnij linkę hamulca postojowego ze wspornika na dźwigni linki, patrz J6337 i przeciągnij ją przez otwór w tarczy hamulca.

8. Wyciągnij kabel z podłogi i wyjmij go z pojazdu.

Instalacja

1. Przeprowadź nowy kabel przez podłogę, upewniając się, że gumowa przelotka jest prawidłowo zamontowana.

2. Zamontować linkę na płytce prowadzącej, przełożyć ją przez tarczę hamulca i podłączyć do dźwigni linki.

3. Podłączyć linkę do dźwigni hamulca postojowego i zabezpieczyć zawleczką i zawleczką.

4. Zamontuj osłonę hamulca postojowego.

5. Zamontuj bęben hamulcowy. Dokręcić śrubę momentem 25 Nm.

6. Wkręcić i dokręcić śrubę regulacyjną tak, aby bęben hamulcowy nie mógł zostać obrócony ręcznie.

7. Dokręcić śrubę regulacyjną dodatkowym momentem 25 Nm, aby zablokować bęben hamulcowy.

8. Poluzuj śrubę regulacyjną o 1,5 obrotu, aby zapewnić luz umożliwiający działanie klocków hamulcowych. Upewnij się, że bęben hamulcowy może się swobodnie obracać.

9. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i wyreguluj linkę tak, aby zapadka hamulca postojowego mogła swobodnie przesunąć się o dwa wycięcia na zapadce, zanim zostanie całkowicie zatrzaśnięta w trzecim wycięciu (klocki hamulcowe są całkowicie wysunięte w stronę bębna hamulcowego).

UWAGA: Regulacja linki - pod nową linkę lub w celu skompensowania rozciągnięcia linki. Regulacja linki nie powinna być stosowana do kompensacji zużycia klocków hamulcowych.

10. Połączyć wał napędowy z kołnierzem wyjściowym. Dokręcić elementy mocujące momentem 46 Nm.

11. Usuń kliny pod koła i sprawdź działanie hamulca postojowego.