Wycofanie
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Szpilka |
2 | - | Pralka |
3 | - | Pierścień ustalający |
4 | - | Pedał hamulca |
5 | - | Dźwignia linowa |
6 | - | sprężyna mocująca |
7 | - | Pralka Belleville |
8 | - | bęben hamulcowy |
9 | - | Śruba |
10 | - | Linka hamulca |
11 | - | Suwak regulatora |
12 | - | Nakrętka regulatora |
13 | - | Wiosna |
14 | - | Suwak regulatora |
15 | - | Śruba regulacyjna |
16 | - | Pralka Belleville |
17 | - | sprężyna mocująca |
18 | - | Pedał hamulca |
19 | - | Noga wspierająca |
20 | - | Noga wspierająca |
21 | - | Płyta podstawy |
22 | - | Tarcza hamulcowa |
23 | - | Wiosna |
1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu, zaklinuj koła i zwolnij hamulec postojowy. Ewentualnie podnieś pojazd na podnośniku.
2. Wyjmij trzy kołki ozdobne i podnieś osłonę hamulca postojowego.
3. Usuń zawleczkę, sworzeń i podkładkę oraz odłącz linkę od dźwigni hamulca postojowego.
4. Poluzuj śrubę regulacyjną bębna hamulcowego skrzyni biegów.
5. Odłącz wał Cardana od kołnierza wyjściowego.
6. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij bęben hamulcowy.
7. Zwolnij łącznik linki hamulca postojowego ze wspornika na dźwigni linki, patrz J6337, i przeciągnij ją przez otwór w osłonie hamulca.
8. Wyciągnij kabel z podłogi i wyjmij go z pojazdu.
Instalacja
1. Poprowadź nowy kabel przez podłogę, upewniając się, że gumowa przelotka jest prawidłowo zainstalowana.
2. Zamontować linkę na płycie prowadzącej, przełożyć przez osłonę hamulca i podłączyć do ramienia linki.
3. Podłącz linkę do dźwigni hamulca postojowego i zabezpiecz ją sworzniem i zawleczką.
4. Załóż osłonę hamulca postojowego.
5. Zamontować bęben hamulcowy. Dokręcić śrubę momentem 25 Nm.
6. Wkręcić i dokręcić śrubę regulacyjną, aż bęben hamulcowy nie będzie mógł być obracany ręką.
7. Dokręcić śrubę regulacyjną z dodatkowym momentem 25 Nm, aby zablokować bęben hamulcowy.
8. Poluzuj śrubę regulacyjną o 1,5 obrotu, aby umożliwić działanie klocków hamulcowych. Upewnij się, że bęben hamulcowy może się swobodnie obracać.
9. Poluzuj nakrętkę blokującą i wyreguluj linkę tak, aby zapadka hamulca postojowego mogła swobodnie przesunąć się o dwa wycięcia na zapadce, zanim zostanie całkowicie włączona w trzecim wycięciu (klocki hamulcowe całkowicie wysunięte do bębna hamulcowego).
UWAGA: Regulacja linki dotyczy nowego kabla lub kompensacji rozciągnięcia kabla. Regulacja linki nie powinna być wykorzystywana do kompensacji zużycia klocków hamulcowych.
10. Podłącz wał Cardana do kołnierza wyjściowego. Dokręcić elementy mocujące momentem 46 Nm.
11. Usunąć kliny pod koła i sprawdzić działanie hamulca postojowego.
Komentarze do tego artykułu