Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Opisana procedura dotyczy również silnika przepustnicy pracującej w trybie dużej mocy.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.
- a Silnik elektryczny napędza klapy równoważące układu dolotowego.
- b Silnik przepustnicy o dużej mocy.
3. Odłącz złącze od silnika przepustnicy w trybie dużej mocy.
4. Odkręć 4 śruby mocujące silnik elektryczny do komory dolotowej.
5. Ostrożnie wyjmij silnik z gniazda wlotowego.
Instalacja
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie silnika elektrycznego i odbiornika dolotowego.
2. Sprawdź, czy uszczelka już zainstalowana w nowym silniku znajduje się we właściwej pozycji.
3. Zamontuj silnik elektryczny, upewniając się, że ramię napędowe przepustnicy jest na swoim miejscu.
4. Wkręcić śruby mocujące silnik elektryczny do komory dolotowej i dokręcić je momentem 1,7 Nm.
5. Podłącz złącze do silnika przepustnicy w trybie dużej mocy.
6. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu