Kolej paliwowa: Ameryki (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć odbiornik wlotowy.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki komory dolotowej: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.

3. Zdejmij dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

4. Za pomocą grzechotki 3/8" przesuń napinacz i zdejmij pasek z kół pasowych generatora i pompy wspomagania kierownicy.

5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące generator.

6. Wyjmij generator i odsuń go na bok.

7. Przed majem 2003: Zanotuj położenie przewodu masowego cewki zapłonowej, odkręć 3 nakrętki i 3 śruby mocujące cewki zapłonowe do lewego kolektora dolotowego.

8. Przed majem 2003: Wymontuj cewki zapłonowe i odsuń je na bok.

9. Uwolnij wiązkę wtryskiwaczy prawego brzegu z osłony zabezpieczającej wtryskiwacz (jeśli jest) lub z występów na szynie paliwowej.

10. Wykręć 2 śruby mocujące prawą szynę paliwową do kolektora dolotowego.

11. Odpiąć zatrzaski i odłączyć złącza od wtryskiwaczy.

11. Odpiąć zatrzaski i odłączyć złącza od wtryskiwaczy.

12. Wykręć 2 śruby mocujące szynę paliwową do lewego kolektora dolotowego.

13. Odpiąć zatrzaski i odłączyć złącza od wtryskiwaczy.

14. Wymontuj wtryskiwacze z kolektorów, podnieś listwę paliwową, odepnij 4 elementy mocujące wiązkę przewodów wtryskiwaczy do szyn paliwowych i odsuń wiązkę na bok.

15. Wymontuj szynę paliwową i wyrzuć pierścienie uszczelniające.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

Instalacja

1. Nasmaruj nowe O-ringi olejem rycynowym i załóż je na wtryskiwacze.

2. Wykręć korki z kolektorów dolotowych.

3. Załóż wiązkę wtryskiwaczy na osłonę wtryskiwacza (jeśli jest) i zamocuj wiązkę wtryskiwaczy w opaskach na obudowie ochronnej lub na występach rampy.

4. Zamontuj wtryskiwacze z listwami paliwowymi na kolektorach dolotowych.

5. Podłączyć złącza do wtryskiwaczy.

6. Wkręcić 4 śruby mocujące listwę paliwową do kolektora dolotowego i dokręcić je momentem 8 Nm.

7. Przed majem 2003: Zamontuj cewki zapłonowe na lewym kolektorze dolotowym.

8. Przed majem 2003: Zamontować przewód masowy, wkręcić śruby mocujące wiązkę przewodów do lewego kolektora dolotowego i dokręcić momentem obrotowym 9 Nm.

9. Zamontować generator, wkręcić śruby mocujące i nakrętki i dokręcić je momentem 45 Nm.

10. Za pomocą grzechotki 3/8" zdejmij napinacz i załóż pasek na koła pasowe osprzętu.

11. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.