Виконавчий пристрій круїз-контролю: крім країн Америки (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

3. Від'єднайте вакуумний шланг від виконавчого пристрою.

4. Відкрутіть гайку кріплення до кронштейна кріплення.

5. Від'єднайте тягу пристрою від сектора приводу дросельної заслінки та зніміть виконавчий пристрій.

Встановлення

1. Приєднайте тягу виконавчого пристрою до сектора приводу дросельної заслінки.

2. Встановіть виконавчий пристрій на кронштейн та закріпіть його гайкою.

3. Підключіть вакуумний шланг до виконавчого пристрою.

4. Перевірте зазор між тягою та тримачем: при повністю відпущеному важелі тяга повинна ледве утримуватись у тримачі.

5. Звільніть тримач обертанням проти годинникової стрілки, усуньте зазор, потім поверніть тримач за годинниковою стрілкою на півоберта. Перевірте, щоб тяга ледве утримувалась, потім поверніть тримач ще на чверть оберту до фіксації.

6. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

7. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.