Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Бензінавы рухавік V8 (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі
  • Бензінавы рухавік V8
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ фунт·футах
Ніты мацавання шківа каленчатага вала да ступіцах +22 Н·м16 фунт·футаў
Ніт шківа каленчатага вала +:
Першы прыём100 Н·м74 фунт·футаў
Другі прыём - давярнуць на60°60°
Трэці прыём - давярнуць на60°60°
Чацвёрты прыём - давярнуць на30°30°
Ніты мацавання корпуса задняга ўшчыльнення каленчатага вала12 Н·м9 фунт·футаў
Ніты мацавання галовак цыліндраў * +:
Першы прыём30 Н·м22 фунт·фута
Другі прыём - Давярнуць яшчэ на80°80°
Трэці прыём -Давярнуць яшчэ на80°80°
Ніты і гайкі мацавання накрывак галовак цыліндраў *:10 Н·м7 фунт·футаў
Электрамагнітны клапан сістэмы змены фаз газаразмеркавання (VCC)25 Н·м18 фунт·футаў
Ніты Torx мацавання левага і правага механізмаў сістэмы змены фаз газаразмеркавання:
Першапачатковая зацяжка15 Н·м11 фунт·футаў
Зацягніце пастаянным момантам40 Н·м30 фунт·футаў
Канчаткова зацягніце110 Н·м81 фунт·футаў
Ніты Torx мацавання зорачак выпускных размеркавальных валаў:
Першапачатковая зацяжка15 Н·м11 фунт·футаў
Зацягніце пастаянным момантам40 Н·м30 фунт·футаў
Канчаткова зацягніце125 Н·м92 фунт·футаў
Свечкі запальвання31 Н·м23 фунт·футаў
Ніты Torx мацавання аўтаматычнай каробкі перадач да рухавіка45 Н·м33 фунт·футаў
Верхнія балты Torx мацавання картэра гідратарнсфарматара25 Н·м18 фунт·футаў
Гайкі мацавання кранштэйнаў рухавіка да апор.100 Н·м74 фунт·футаў
Ніты мацавання пярэдняга рэдуктара да алейнага паддона рухавіка45 Н·м33 фунт·футаў
Гайка мацавання "станоўчага" правады акумулятарнай батарэі18 Н·м13 фунт·футаў
Ніты мацавання папярочкі68 Н·м50 фунт·футаў
Ніты мацавання задняй апоры рухавіка да папярочкі100 Н·м74 фунт·футаў
Ніт мацавання левай апоры рухавіка да подрамнику +56 Н·м41 фунт·футаў
Ніты мацавання правай апоры рухавіка да подрамнику +56 Н·м41 фунт·футаў
Вечка алейнага фільтра25 Н·м18 фунт·футаў
Ніты мацавання ніжняй часткі алейнага паддона рухавіка10 Н·м7 фунт·футаў
Ніты Torx мацавання алейнага паддона рухавіка да картэра гідратарнсфарматара53 Н·м39 фунт·футаў
Ніты мацавання верхняй часткі алейнага паддона да блока цыліндраў:
M6 x 8,8 мм10 Н·м7 фунт·футаў
M6 x 10,9 мм12 Н·м9 фунт·футаў
M8 x 8,8 мм22 Н·м16 фунт·футаў
Мацаванне зліўнога трубаправода алейнага фільтра30 Н·м22 фунт·фута
Маслаадбівальны шчыток картэра10 Н·м7 фунт·футаў
Датчык аварыйнага ціску алею27 Н·м20 фунт·футаў
Ніт мацавання датчыка становішча размеркавальнага вала10 Н·м7 фунт·футаў
Ніты мацавання пярэдняга вечка15 Н·м11 фунт·футаў
Заглушка нацягвальніка прываднага ланцуга40 Н·м30 фунт·футаў
Ніты мацавання ніжняга пярэдняга вечка да блока цыліндраў:
Першапачатковая зацяжка - усе балты5 Н·м4 фунт·фута
Канчатковая зацяжка - балты 6 мм10 Н·м7 фунт·футаў
Канчатковая зацяжка - балты 8 мм22 Н·м16 фунт·футаў
Ніты мацавання ніжняга пярэдняга вечка да верхняй часткі алейнага паддона12 Н·м9 фунт·футаў




+ Пры паўторнай зборцы неабходна замяніць балты на новыя
* Неабходна выконваць паказаную паслядоўнасць зацяжкі


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Тэхнічнае абслугоўванне
Дызельны рухавік TD V6

Бягучы артыкул
Бензінавы рухавік V8

Наступныя артыкулы
Сістэмы зніжэння шкодных выкідаў
Сістэма кіравання рухавіком TD V6
Сістэма кіравання рухавіком V8
Сістэма палівападачы
Сістэма астуджэння
Выпускны і ўпускны калектары і выпускная сістэма
Раздатачная скрынка
Аўтаматычная каробка перадач TD V6

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Бензінавы рухавік К1,8 Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Рухавік Mpi 2.0 літра Дыскаверы 1 (1989-1998)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 48 + 40 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪