| Połączenie gwintowane | W układzie SI | W lb·ft |
| Świece zapłonowe | 31 N·m | 23 funty • stopa |
| Korek spustowy miski olejowej silnika Td6 | 23 N·m | 17 funtów • stopa |
| Pokrywa filtra oleju silnika Td6 | 25 N·m | 18 funtów·ft |
| Korek spustowy miski olejowej silnika V8 | 17 N·m | 13 funtów·ft |
| Pokrywa filtra oleju silnika V8 | 25 N·m | 18 funtów·ft |
| Korek do napełniania i monitorowania poziomu specjalnego płynu do automatycznych skrzyń biegów GM (montowany z silnikiem Td6) | 20 N·m | 15 funtów • stopa |
| Korek do napełniania i kontroli poziomu specjalnego płynu do automatycznych skrzyń biegów ZF (zainstalowany z silnikiem V8) | 35 N·m | 26 funtów x stopę |
| Nakrętki kół | 140 N·m | 103 funty • stopa |
Konserwacja (Range Rovera 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow
Aktualny artykuł
Konserwacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Konserwacja Discovery 3 (2004-2009)
• Konserwacja samochodu Discovery 1 (1989-1998)
• Konserwacja Discovery 3 (2004-2009)
• Konserwacja samochodu Discovery 1 (1989-1998)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu