Silnik wysokoprężny TD V6 (Range Rovera 3)

Połączenie gwintowane	W układzie SI	W funtach stopach
Śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu
Pierwsze spotkanie	20Nm	15 funtów na stopę
Drugi ruch – podkręć to	35°	35°
Śruby mocujące pompę próżniową	22 Nm	16 funtów na stopę
Pokrywy łożysk wałków rozrządu	10 Nm	7 funtów stóp
Przewód olejowy wałka rozrządu	10 Nm	7 funtów stóp
Wtyczka napinacza łańcucha napędowego	30 nie.	22 funty na stopę
Śruba koła pasowego wału korbowego:
Pierwsze spotkanie	40 Nm	30 funtów·ft
Drugie spotkanie	60°	60°
Trzecie przyjęcie	Obróć o kolejne 60°	Obróć o kolejne 60°
Obudowa uszczelniacza tylnego wału korbowego:
Śruby M6	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby M8	22 Nm	16 funtów na stopę
Śruby głowicy cylindrów * +:
Pierwsze spotkanie	80 Nm	59 funtów na stopę
Krok drugi - Poluzuj wszystkie śruby	1/2 obrotu	1/2 obrotu
Krok trzeci – Dokręć wszystkie śruby	50 Nm	37 funtów na stopę
Czwarty ruch – podkręć to	90°	90°
Piąty ruch - dodaj kolejny	90°	90°
Śruby z gniazdem sześciokątnym mocujące głowicę cylindrów do przedniej pokrywy	20 Nm	15 funtów na stopę
Górne osie prowadzące łańcucha napędowego ++	20 Nm	15 funtów na stopę
Śruby Torx mocujące wsporniki do demontażu silnika	25 Nm	18 funtów na stopę
Śruby pokrywy wałka rozrządu	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby z gniazdem sześciokątnym do mocowania dźwiękoszczelnej obudowy silnika	5 Nm	3,7 funta na stopę
Śruby osłony zabezpieczającej silnik	5 Nm	3,7 funta na stopę
Śruby mocujące automatyczną skrzynię biegów do silnika	45 Nm	33 funty na stopę
Nakrętki mocujące mocowania silnika do wsporników	100 Nm	74 funty na stopę
Śruby Torx mocujące automatyczną skrzynię biegów do miski olejowej silnika	22 Nm	16 funtów na stopę
Śruby mocujące osłonę ochronną do automatycznej skrzyni biegów	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby mocujące belkę poprzeczną	68 Nm	50 funtów stóp
Śruba i nakrętka mocujące tylne mocowanie silnika do belki poprzecznej	100 Nm	74 funty na stopę
Śruby mocowania silnika lewe +:
Pierwsze spotkanie	20 Nm	15 funtów na stopę
Drugie spotkanie	Obróć o kolejne 90°	Obróć o kolejne 90°
Śruby mocujące lewe mocowanie silnika do ramy pomocniczej	100 Nm	74 funty na stopę
Nakrętka mocująca wspornik silnika do lewego wspornika	100 Nm	74 funty na stopę
Śruby mocujące prawe mocowanie silnika do ramy pomocniczej	56 Nm	41 funtów stóp
Nakrętki mocujące wspornik silnika do prawego wspornika	100 Nm	74 funty na stopę
Osłona filtra oleju	25 Nm	18 funtów na stopę
Śruby mocujące wlot oleju do pompy olejowej	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby mocujące wspornik wlotu oleju	10 Nm	7 funtów stóp
Koło zębate napędu pompy olejowej Śruba Torx	25 Nm	18 funtów na stopę
Śruby mocujące pompę oleju	25 Nm	18 funtów na stopę
Śruby mocujące miskę olejową silnika:
Śruby M6	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby M8	22 Nm	16 funtów na stopę
Śruba szyjki prętowego wskaźnika poziomu oleju	6 Nm	4,4 funta na stopę
Awaryjny czujnik ciśnienia oleju	14 Nm	10 funtów stóp
Śruby mocujące wymiennik ciepła oleju do obudowy filtra oleju	22 Nm	16 funtów na stopę
Śruba dyszy smarowania łańcucha napędowego	10 Nm	7 funtów stóp
Nakrętka koła zębatego pompy paliwa	65 Nm	48 funtów na stopę
Śruba z gniazdem sześciokątnym zabezpieczająca dolną oś prowadzącą łańcucha napędowego pompy paliwa +++	24 Nm	18 funtów na stopę
Śruby napinacza łańcucha	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby mocujące przednią pokrywę	15 Nm	11 funtów stóp
Nakrętka napinacza paska napędowego akcesoriów	10 Nm	7 funtów stóp
Śruby mocujące wspornik sprężarki klimatyzacji	25 Nm	18 funtów na stopę
Śruby wspornika generatora i koła napinającego	45 Nm	33 funty na stopę
Śruba z gniazdem sześciokątnym mocująca górną rolkę paska napędowego	25 Nm	18 funtów na stopę

* Należy przestrzegać podanej kolejności dokręcania.
+ Podczas ponownego montażu należy wymienić śruby
++ Podczas ponownego montażu należy wymienić osie
+++ Podczas ponownego montażu należy wymienić śruby z łbem sześciokątnym

(Oryginalny tekst można znaleźć pod adresem: lrman.ru)