Дизельный двигатель TD V6 (Рендж Ровер 3)

Резьбовое соединение	В системе СИ	В фунт·футах
Болты крепления звёздочки распределительного вала
Первый приём	20Н·м	15 фунт·футов
Второй приём - доверните на	35°	35°
Болты крепления вакуумного насоса	22 Н·м	16 фунт·футов
Крышки подшипников распределительного вала	10 Н·м	7 фунт·футов
Масляная магистраль распределительного вала	10 Н·м	7 фунт·футов
Заглушка натяжителя приводной цепи	30 №м	22 фунт·фута
Болт шкива коленчатого вала:
Первый приём	40 Н·м	30 фуНТ·футов
Второй приём	60°	60°
Третий приём	Довернуть ещё на 60°	Довернуть ещё на 60°
Корпус заднего уплотнения коленчатого вала:
Болты М6	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты М8	22 Н·м	16 фунт·футов
Болты крепления головки цилиндров * +:
Первый приём	80 Н·м	59 фунт·футов
Второй приём - Ослабьте все болты	1/2 оборота	1/2 оборота
Третий приём - Затяните все болты	50 Н·м	37 фунт·футов
Четвёртый приём - доверните на	90°	90°
Пятый приём - доверните еще на	90°	90°
Болты с внутренним шестигранником крепления головки цилиндров к передней крышке	20 Н·м	15 фунт·футов
Оси верхних направляющих приводной цепи ++	20 Н·м	15 фунт·футов
Болты Torx крепления кронштейнов для снятия двигателя	25 Н·м	18 фунт·футов
Болты крышки распределительного вала	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты с внутренним шестигранником крепления шумоизолирующего кожуха двигателя	5 Н·м	3,7 фунт·футов
Болты крепления защитной крышки двигателя	5 Н·м	3,7 фунт·футов
Болты крепления автоматической коробки передач к двигателю	45 Н·м	33 фунт·фута
Гайки крепления опор двигателя к кронштейнам	100 Н·м	74 фунт·фута
Болты Torx крепления автоматической коробки передач к масляному поддону двигателя	22 Н·м	16 фунт·футов
Болты крепления защитного щитка к автоматической коробке передач	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты крепления поперечины	68 Н·м	50 фунто·футов
Болт и гайка крепления задней опоры двигателя к поперечине	100 Н·м	74 фунто·фута
Болты крепления левой опоры двигателя +:
Первый приём	20 Н·м	15 фунт·футов
Второй приём	Довернуть ещё на 90°	Довернуть ещё на 90°
Болты крепления левой опоры двигателя к подрамнику	100 Н·м	74 фунт·фута
Гайка крепления кронштейна двигателя к левой опоре	100 Н·м	74 фунт·фута
Болты крепления правой опоры двигателя к подрамнику	56 Н·м	41 фунт·фута
Гайки крепления кронштейна двигателя к правой опоре	100 Н·м	74 фунт·фута
Крышка масляного фильтра	25 Н·м	18 фунт·футов
Болты крепления заборника масла к масляному насосу	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты крепления кронштейна заборника масла	10 Н·м	7 фунт·футов
Болт Torx крепления приводной шестерни масляного насоса	25 Н·м	18 фунт·футов
Болты крепления масляного насоса	25 Н·м	18 фунт·футов
Болты крепления масляного поддона двигателя:
Болты М6	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты М8	22 Н·м	16 фунт·футов
Болт крепления горловины масляного щупа	6 Н·м	4,4 фунт·фута
Датчик аварийного давления масла	14 Н·м	10 фунт·футов
Болты крепления масляного теплообменника к корпусу масляного фильтра	22 Н·м	16 фунт·футов
Болт крепления смазочной форсунки приводной цепи	10 Н·м	7 фунт·футов
Гайка крепления звёздочки топливного насоса	65 Н·м	48 фунт·футов
Болт с внутренним шестигранником крепления оси нижней направляющей цепи привода топливного насоса +++	24 Н·м	18 фунт·футов
Болты натяжителя приводной цепи	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты крепления передней крышки	15 Н·м	11 фунт·футов
Гайка натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов	10 Н·м	7 фунт·футов
Болты крепления кронштейна компрессора кондиционера	25 Н·м	18 фунт·футов
Болты кронштейна генератора и натяжного ролика	45 Н·м	33 фунт·фута
Болт с внутренним шестигранником крепления верхнего ролика ремня привода	25 Н·м	18 фунт·футов

* Необходимо соблюдать указанную последовательность затяжки
+ При повторной сборке необходимо заменить болты
++ При повторной сборке необходимо заменить оси
+++ При повторной сборке необходимо заменить болты с внутренним шестигранником