EGR система 2.7L (Discovery 3)

Системата EGR (рециркулация на отработените газове) включва:

• EGR (рециркулация на отработените газове) модулатор x 2
• EGR (рециркулация на отработените газове) охладител x 2
• Подходящи свързващи тръби

Модулаторът EGR (рециркулация на отработените газове) и охладителят са комбинирани в едно устройство.

Интегрираният охладител и EGR (рециркулация на отработените газове) модулатор за всяка група цилиндри са разположени между изпускателния колектор и главата на цилиндъра. Системата EGR (рециркулация на отработените газове) от страната на охладителя е свързана към охладителната система на автомобила чрез маркучи. Входната част на модула е свързана директно към неговия изпускателен колектор. Отработените газове преминават през охладителя и след това през задвижващия механизъм и металната тръба в тялото на дросела. Модулаторът EGR (рециркулация на отработените газове) е електромагнитен клапан, който се управлява от ECM (контролен модул на двигателя). ECM (модулът за управление на двигателя) използва модулатор EGR (рециркулация на отработените газове), за да контролира количеството отработени газове, които се рециркулират, за да се намалят емисиите на отработени газове и шума от горенето. EGR (рециркулация на отработените газове) се активира, когато двигателят е с нормална работна температура и се движи с постоянна скорост.



Модулаторът EGR (рециркулация на отработените газове) получава 12 V захранване от ECM (контролен модул на двигателя). Модулаторът се управлява с помощта на PWM (широчинно-импулсна модулация) сигнал. PWM (широчинно-импулсна модулация) - сигналът се генерира чрез изключване/свързване на масата на електромагнитния клапан и задава точното количество изгорели газове, подавани към цилиндрите.

Всеки път, когато двигателят се изключи, модулаторите изпълняват пълния си работен цикъл, за да премахнат саждите и въглеродните отлагания, които могат да се натрупат, докато двигателят работи.

Ако модулаторът EGR (рециркулация на отработените газове) не работи, функцията EGR (рециркулация на отработените газове) става неработеща. ECM (Модулът за управление на двигателя) може да следи соленоидния клапан на модулатора EGR (Рециркулация на отработените газове) за късо съединение и да съхранява DTC в паметта, ако възникне неизправност. Модулаторът може също да се активира за тестване с помощта на диагностична система, одобрена от Land Rover.