Сензори за детонация 4.0L (Discovery 3)

ECM (Модулът за управление на двигателя) осигурява активен контрол на детонацията, който помага за предотвратяване на повреда на двигателя поради предварително запалване или детонация във всички режими на работа и позволява двигателят да бъде контролиран без задаване на безопасни ограничения. За да може ECM (контролният модул на двигателя) да открие точката на детонация на цилиндъра, в цилиндровия блок са монтирани 2 пиезокерамични сензора. Всеки сензор следи детонацията на двигателя, като преобразува шума от блока на двигателя в съответен електрически сигнал, който след това се предава чрез кабел с усукана двойка към ECM (контролен модул на двигателя). Този сигнал се обработва от ECM (контролен модул на двигателя), за да се идентифицират характеристиките, които показват детонация.
Получената информация се сравнява с посочените сигнални криви, в резултат на което се установява дали има детонация в двигателя. Ако възникне детонация, системата за управление със затворен контур измества момента на запалване в цилиндъра към забавяне за няколко цикъла, след което постепенно се връща в първоначалното си състояние.

Признаци на беда

Следните признаци са неизправни сензори за детонация:

• Потискането на детонацията е деактивирано и се използва "карта на безопасно запалване" по подразбиране.
• Груба работа и намалена производителност на двигателя.

Единият от сензорите е разположен в центъра на вдлъбнатината на двигателя, а другият е разположен от дясната предна страна на цилиндровия блок.

Информация, получена от уебсайта [LRMAN.RU]